Vélo urbain Cinelli Gazzetta della Strada

Cinelli Gazzetta della Strada — une randonneuse en acier réinventée pour la ville

Le Gazzetta della Strada est la version moderne, signée Cinelli, de la randonneuse classique en acier. Tubes Columbus Cromor double butted, cintre plat et géométrie inspirée de la route le rendent vif et naturel dans la circulation, tandis que son porte-bagages avant type messenger, ses freins à disque et ses 18 vitesses lui donnent le côté pratique d'un vrai vélo de tous les jours.

Trajets domicile-travail en semaine, porte-bagages chargé pour le marché le samedi, escapade hors de la ville le dimanche : le passage de pneus de 44 mm, les œillets de garde-boue et les fixations de porte-bagages arrière lui permettent de s'adapter à votre rythme de vie. Le tout dans le coloris Blue Sea, une teinte qui se remarque sans en faire trop.

Points forts

• Cadre en acier Columbus Cromor double butted et fourche en acier Columbus Cr-Mo, coloris Blue Sea
• Porte-bagages avant type messenger fourni
• Transmission 2×9 avec pédalier FSA Vero Compact 46/36T et cassette 11–34T pour la ville et les côtes
• Freins à disque mécaniques Tektro avec disques de 160 mm pour un freinage constant par tous les temps
• Passage de pneus de 700×44c, ou 700×40c avec garde-boue
• Œillets de garde-boue et fixations de porte-bagages arrière
• Cintre plat avec 9° de backsweep pour une position droite et détendue

Cadre et fourche

• Cadre : acier Columbus Cromor double butted, passage de câbles externe
• Poids du cadre : 2150 g (taille M, donnée Cinelli)
• Fourche : acier Columbus Cr-Mo, 1-1/8", fixation de porte-bagages avant, 1050 g non coupée
• Jeu de direction : EC 34/28.6 – EC 34/30
• Boîtier de pédalier : BSA 68 mm
• Tige de selle : Ø 27,2 mm
• Freins : disque, post mount
• Écartement des roues : blocage rapide 100 mm avant / 135 mm arrière
• Passage de pneus : 700×44c sans garde-boue, 700×40c avec garde-boue
• Fixations : porte-bagages avant (fourni), porte-bagages arrière, garde-boue
• Tailles : XS (48), S (52), M (55), L (58), XL (60)
• Coloris : Blue Sea

Équipement

• Transmission : 2×9 vitesses
• Pédalier : FSA Vero Compact 46/36T, 170 mm (XS à M) / 175 mm (L, XL)
• Cassette : Shimano CS-HG400, 11–34T
• Chaîne : KMC X9
• Freins : disques mécaniques Tektro MD-M280, disques Tektro TR160 de 160 mm
• Roues : jantes Shining AS19 700C, moyeux Formula RX-25 / RX-26
• Pneus : Kenda Flintridge 700×35c
• Cintre : cintre plat Cinelli, Ø 31,8 mm, 580 mm de large, backsweep 9°
• Potence : Cinelli aluminium 6061, 100 mm (XS à M) / 110 mm (L, XL)
• Poignées : caoutchouc, 130 mm, collier de serrage aluminium
• Tige de selle : Cinelli aluminium 6061, Ø 27,2 mm
• Selle : Selle San Marco Era
• Porte-bagages : porte-bagages avant type messenger
• Conception : Cinelli, Milan

Géométrie

Mesures en mm. Bases 440 mm, drop du boîtier 75 mm, déport de fourche 55 mm sur toutes les tailles.

FAQ

Quelle taille choisir ?
Le Gazzetta della Strada existe en XS (48), S (52), M (55), L (58) et XL (60). Envoyez-nous votre taille et votre entrejambe, ou passez chez L'Hirondelle Bike Shop à Meppel, et nous vous conseillerons le bon cadre.

Le porte-bagages avant est-il fourni ?
Oui. Le porte-bagages avant type messenger est monté, idéal pour un sac, une caisse ou les courses de la semaine. Le cadre dispose aussi de fixations pour un porte-bagages arrière.

Puis-je installer des garde-boue ?
Oui. Le cadre et la fourche ont des œillets de garde-boue, avec de la place pour des pneus de 700×40c avec garde-boue, ou 700×44c sans.

Convient-il aux sorties plus longues ?
Oui. La transmission 2×9 avec cassette 11–34T passe les montées sans effort, et avec son cadre acier, ses freins à disque et ses fixations pour bagages, il est tout aussi à l'aise en balade le week-end.