Kit cadre piste Cinelli Vigorelli aluminium

Cinelli Vigorelli — le cadre piste en aluminium façonné par la rue

Le Vigorelli a été développé au fil des années avec les coureurs Cinelli, entre critériums, descentes, alleycats et trajets du quotidien. Le résultat est un cadre taillé pour la vitesse : aluminium Columbus Airplane triple butted aux profils aérodynamiques, tube horizontal plongeant et géométrie pensée pour la puissance explosive, une direction précise et la stabilité à haute vitesse.

Une fourche carbone Columbus Futura à pivot conique rend l'avant précis et léger, et le cadre est homologué UCI pour la piste. Pour la rue, il est percé pour des freins avant et arrière : montez-le en pur vélo de piste ou en fixie urbain rapide et sans compromis. Finition Burgundy Nebula.

Points forts

• Cadre en aluminium Columbus Airplane triple butted, profils aérodynamiques et tube de selle profilé
• Fourche carbone Columbus Futura Caliper à pivot conique, 350 g non coupée
• Homologué UCI pour la compétition sur piste
• Percé pour freins sur jante avant et arrière, passage interne du frein arrière
• Pattes en acier inoxydable remplaçables
• Bases courtes de 377 mm pour un comportement vif et réactif
• Tige de selle aéro et collier dédié fournis

Contenu du kit

Cadre, fourche, tige de selle aéro, collier de selle, jeu de direction et expandeur. Roues, transmission, freins et cockpit ne sont pas inclus.

Caractéristiques techniques

• Cadre : aluminium Columbus Airplane triple butted, profils aérodynamiques, tube horizontal plongeant
• Poids du cadre : 1550 g (taille M, donnée Cinelli)
• Fourche : carbone monocoque Columbus Futura Caliper, pivot conique 1-1/8" à 1-1/2"
• Poids de la fourche : 350 g non coupée
• Jeu de direction : IS 42/28.6 – IS 52/40
• Boîtier de pédalier : BSA 68 mm
• Tige de selle : aéro, fournie (200 g)
• Pattes : plaques en acier inoxydable remplaçables
• Écartement des roues : 100 mm avant / 120 mm arrière
• Freins : compatible freins sur jante avant et arrière, passage interne du frein arrière
• Passage de pneus : 700×28c
• Bases : 377 mm
• Homologation : UCI pour la piste
• Tailles : XS (52), S (55), M (57), L (59), XL (60.5)
• Coloris : Burgundy Nebula
• Conception : Cinelli, Milan

Géométrie

FAQ

Quelle taille choisir ?
Le kit cadre existe en XS (52), S (55), M (57), L (59) et XL (60.5). Envoyez-nous votre taille et votre entrejambe, ou passez chez L'Hirondelle Bike Shop à Meppel, et nous vous conseillerons la bonne taille.

Puis-je rouler avec en ville ?
Oui. Le cadre et la fourche sont percés pour des freins sur jante avant et arrière : il peut être monté en fixie conforme pour la route comme en pur vélo de piste.

Quelle largeur de pneus accepte-t-il ?
Le cadre accepte des pneus jusqu'à 700×28c, un bon équilibre entre vitesse et confort sur piste comme en ville.

Quelle roue arrière accepte-t-il ?
L'écartement arrière est de 120 mm, le standard piste, avec blocage rapide ou écrous. Toute roue arrière piste ou fixie standard convient.

Pouvez-vous le monter pour moi ?
Oui. Notre atelier de Meppel peut monter le kit cadre avec les composants de votre choix, pour la piste ou la route. Contactez-nous et nous composerons un montage adapté à votre pratique.