Collection: Étriers de freins à patins

Le freinage classique

Ce type de système est le plus commun des systèmes de freinage. Apprécié pour sa simplicité et sa fiabilité, il est relativement peu coûteux et plus léger qu’un frein à disque. Il séduit par sa maintenance aisée malgré ses performances mitigées sur jante mouillée.

L’étrier se compose de deux marchoirs articulées portant des patins. Lorsque le levier de frein est actionné, les marchoirs se resserrent pour venir frotter les parois de la jante en mouvement. Ce frottement entraîne le ralentissement de la roue et donc de la bicyclette !

Relativement lourd il y a encore quelques années, les nouveaux matériaux ont permis d’alléger considérablement le poids des étriers.

Si il s’adapte à toutes les pratiques (VTT, vélo de ville ou VTC), il est important de le choisir en fonction du style de vélo qu’on pratique.

Depuis sa création, il existé une multitude d'étriers.

Nous avons sélectionné les quatre plus courants que vous risquez de retrouver sur des vélos modernes :

Étrier V-brake  (ou tirage linéaire) :  reconnaissable à ses longs  bras parallèles, c’est peut être le modèle le plus répandu. Il équipe tous les styles de vélos modernes (VTT, VAE, vélos de ville…)

Étrier Caliper : le modèle par excellence des vélos de routes/courses modernes

Étrier Cantilever : avec son porte-patin articulé et son tirage central, il est adapté aux pneus larges. On le retrouve particulièrement sur les vieux VTT ou les Cyclo-cross.

Étrier U-Brake : similaires par son fonctionnement au Cantilever, son principale avantage tient dans sa taille plus réduite. En effet, dépassant moins latéralement voire pas du tout du cadre, il se révèle moins dangereux en cas de chute. Il équipe majoritairement les BMX.

Les étriers de frein sont une pièce majeure de sécurité à ne pas négliger. Pour son bon fonctionnement, veillez à son état et à son niveau d’usure régulièrement (rouille principalement).

Pour les plus exigeants, BLB propose une gamme colorée pour allier vos étriers à la couleur de votre cadre.