La transmission du pédalier à la roue arrière peut se faire grâce à une courroie.
Technologie empruntée à l’automobile, elle est généralement en kevlar ou en carbone.
Elle a l’avantage d’être plus robuste et plus souple (pédalage plus agréable) qu’une chaîne.
Cependant la courroie nécessite un cadre conçu exprès pour elle et requiert un peu de dextérité pour lui donner la bonne tension.
Pionnière dans l’utilisation de cette technologie, la compagnie allemande haut de gamme Schindelhauer ne propose que des transmissions à courroie.
