Wilde Moto Cruiser — kit de cuadro MTB 26 pulgadas, horquilla y manillar, Purple Pizazz

Wilde Moto Cruiser — un klunker de tres tubos con trasero en bucle, construido sin más razón que la diversión

Algunas bicicletas resuelven un problema. Esta no. El Moto Cruiser existe porque un cuadro de tres tubos, un trasero en bucle y unas ruedas de 26 pulgadas le hacen algo a cierto tipo de persona, y Wilde decidió dejar de resistirse. Es una bicicleta para recados, vueltas al pump track, el single track del barrio, acrobacias cuestionables y paseos sin rumbo al atardecer. Una bicicleta sencilla para gente de bicicletas.

Lo que la eleva por encima de la nostalgia es lo que Wilde puso bajo esa silueta. La geometría es moderna y deliberadamente juguetona — pedalier bajo, vainas cortas de 411 mm, ángulo de dirección de 69 grados y un reach generoso. El tubo de sillín está preparado para el paso interno de una tija telescópica. Bajo el tubo diagonal hay anclajes three-pack. Parece de 1982 y rueda como algo dibujado en esta década.

Se vende como conjunto, porque el manillar es la bicicleta

Wilde vende el Moto Cruiser con cuadro, horquilla y manillar juntos, y hacen bien. El manillar de 830 mm con 90 mm de rise y 15 grados de retroceso no es aquí un accesorio — define la postura de conducción que hace funcionar el conjunto. Erguido, manos separadas, peso atrás, codos abiertos. Con un manillar más estrecho o más plano se convierte en otra bicicleta, y bastante menos interesante. Comprar los tres elementos juntos, además, sale más barato que adquirir el manillar por separado.

Pensada para montarse con lo que ya tiene

Este es el raro kit de cuadro moderno diseñado en torno a piezas antiguas y no nuevas. Frenos de llanta sobre tetones cantilever. Ruedas de 26 pulgadas, con cierre rápido o eje atornillado, 135 mm detrás y 100 mm delante. Caja de pedalier roscada inglesa de 73 mm. Punteras horizontales que admiten cambio o montaje single speed. Cada una de esas decisiones apunta a lo mismo: la caja de piezas del sótano, el cubo del taller comunitario, el anuncio de segunda mano que nadie más quiere. Décadas de componentes usados encuentran de pronto un destino.

Especificaciones del cuadro

• Material: acero chromoly 4130 conificado, juego de tubos Wilde Double Tuff
• Silueta: tres tubos clásicos con trasero en bucle
• Paso de cubierta: hasta 26 x 2,5 pulgadas
• Dirección: EC34/34
• Pedalier: caja roscada inglesa de 73 mm
• Tipo de freno: tetones cantilever — cantilever o V-brake
• Anchura trasera: 135 mm
• Punteras: horizontales, compatibles con cambio
• Tija: 31,6 mm, paso interno para tija telescópica
• Cierre de sillín: 35,0 mm
• Paso de cables: guías modulares bajo el tubo diagonal
• Anclajes: portabidones en el tubo diagonal, anclajes three-pack bajo el tubo diagonal

Especificaciones de la horquilla

• Material: acero chromoly
• Eje a corona: 420 mm, corregida para una horquilla de 80 mm de recorrido
• Avance (offset): 42 mm
• Pivote: recto de 1 1/8 pulgadas
• Anchura de buje: 100 mm
• Tipo de freno: tetones cantilever
• Paso de cubierta: 26 x 2,5 pulgadas
• Anclajes: anclaje de portabultos a media barra

Especificaciones del manillar

• Material: acero chromoly 4130 conificado en toda su longitud
• Anchura: 830 mm
• Rise: 90 mm
• Retroceso: 15 grados
• Elevación: 7 grados
• Diámetro de anclaje: 22,2 mm

Geometría

Valores en milímetros salvo indicación contraria, medidos con cubierta de 26 x 2,3 pulgadas.

Acabado y juego de tubos

Fosfatado y recubierto por electrodeposición antes de pintar, con acabado final en pintura líquida — esa protección anticorrosión importa en un cuadro destinado a rodar todo el invierno y a quedarse aparcado a la intemperie. El color es Purple Pizazz, suministrado en la configuración de conjunto Purple / Chrome.

Wilde lo dice sin rodeos: es el mismo chromoly 4130 conificado de calidad que en sus cuadros TLC, pero no es ligero ni especialmente cómodo. Es robusto y más bien rígido, porque se trata de un cuadro de montaña de pleno derecho y el uso lo exige.

Qué incluye

Cuadro, horquilla y manillar. Dirección, pedalier, cierre de sillín, tija, ruedas, transmisión, frenos y potencia se venden por separado — y esa es precisamente la idea.

Ambas piezas están también disponibles por separado: la horquilla Moto Cruiser y el manillar Moto Cruiser, cada uno en negro o cromado. Conviene saberlo si prefiere montar negro delante en lugar del cromado que se suministra en este conjunto, o si quiere un repuesto de cualquiera de los dos.

Preguntas frecuentes

¿Qué talla debo elegir?
Wilde indica aproximadamente 160–170 cm para la Small, 173–180 cm para la Medium, 180–188 cm para la Large y 185–193 cm para la X-Large. Los rangos se solapan a propósito: este cuadro tiene una altura de entrepierna baja en toda la gama, así que la decisión suele depender del reach y de lo erguido que quiera ir, no de pasar por encima del tubo superior. Si está entre dos tallas y quiere una bicicleta juguetona, elija la más pequeña. Indíquenos su estatura y su entrepierna y le daremos una respuesta honesta.

¿Puedo montar frenos de disco?
No. El cuadro y la horquilla llevan tetones cantilever y no tienen anclaje de disco en ningún punto, y no existe forma segura de añadirlo. Solo cantilever o V-brake. En una bicicleta de este tamaño y con cubiertas de esta anchura, unos V-brake bien ajustados son más que suficientes.

¿Me servirán mis ruedas antiguas de 26 pulgadas?
Casi con seguridad. El cuadro es de 135 mm detrás y la horquilla de 100 mm delante, ambos con cierre rápido o eje atornillado, y hay espacio hasta 26 x 2,5 pulgadas. Eso cubre prácticamente cualquier juego de ruedas de freno de llanta fabricado para montaña entre mediados de los ochenta y mediados de los dos mil. Compruebe el estado de las pistas de frenado de las llantas, ya que son ellas las que frenan.

¿Con cambio o single speed?
Ambas opciones. Las punteras horizontales admiten un cambio con su patilla, o permiten tensar una cadena single speed sin tensor. Las guías de cable modulares bajo el tubo diagonal pueden retirarse por completo para un montaje single speed limpio.

¿Puedo usar una tija telescópica?
Sí, y merece la pena. El tubo de sillín está preparado internamente para una tija telescópica de 31,6 mm, algo inusual en un cuadro con esta silueta y uno de los detalles que lo distinguen de un klunker auténtico de los ochenta.

¿Dónde se fabrica y quién lo diseñó?
Diseñado por Wilde Bicycle Co. en Minneapolis, Minnesota, y fabricado en Taiwán. El nombre es un guiño a Sweetheart Cycles, que a principios de los ochenta fabricó un Moto Cruiser y más tarde pasó a llamarse Yeti Cycles.

¿Pueden montarla por mí?
Sí. Nuestro taller de L'Hirondelle Bike Shop en Meppel monta kits de cuadro por encargo — prensado de direcciones, corte de pivotes, montaje de ruedas, ajuste de cantilever y V-brake, paso de cables de tija telescópica. Tráiganos su caja de piezas y le diremos con franqueza qué sirve y qué no, o le preparamos un montaje completo ajustado a su presupuesto. Contacte con nosotros antes de pedir si desea recibir la bicicleta lista para rodar.