Führer zur Montage von Fahrrädern

So montieren Sie Ihr Fixie oder Singlespeed

Die meisten Fixies und Singlespeeds werden weitgehend vormontiert geliefert. Bis zur ersten Fahrt montieren Sie in der Regel Sattelstütze und Sattel, Vorbau und Lenker, das Vorderrad und die Pedale und prüfen anschließend Bremsen, Kettenspannung und Reifendruck. Diese Anleitung führt Sie Schritt für Schritt durch die Montage und zeigt, welches Werkzeug Sie brauchen.

Sie gilt für die Fixies und Singlespeeds, die wir von 6KU, State Bicycle Co. und BLB anbieten. Das gesamte Sortiment finden Sie in unserer Kollektion Fixie und Singlespeed.

Wichtig: Ein Fahrrad besteht aus vielen Teilen, die korrekt montiert und angezogen sein müssen, damit Sie sicher fahren. Eine fehlerhafte Montage oder mangelnde Wartung kann zu schweren Verletzungen führen. Wenn Sie bei einem Schritt unsicher sind, lassen Sie Ihr Fahrrad von einem Fachmann montieren oder prüfen, zum Beispiel in unserer Werkstatt bei L'Hirondelle Bike Shop in Meppel.

Bevor Sie beginnen

Sicherheit und Verkehrsregeln

• Prüfen Sie vor jeder Fahrt, ob die Bremsen einwandfrei funktionieren.
• Die Verkehrsregeln unterscheiden sich von Land zu Land. Viele europäische Länder, darunter die Niederlande, schreiben bei Dunkelheit Reflektoren sowie Vorder- und Rücklicht vor. Achten Sie darauf, dass Ihr Fahrrad den Regeln vor Ort entspricht.
• Machen Sie sich vor der ersten Fahrt mit Ihrem Fahrrad und seiner Ausstattung vertraut, und sorgen Sie dafür, dass alle, die es benutzen, das ebenfalls tun.
• Tragen Sie einen gut sitzenden, bequemen Helm, der Ihre Stirn schützt. Siehe unsere Fahrradhelme und unseren Ratgeber für urbane Helme.

Notieren Sie die Rahmennummer

Jedes Fahrrad hat eine eindeutige Rahmennummer, die unter dem Tretlager eingeschlagen ist. Notieren Sie sie und bewahren Sie sie gut auf: Sie identifiziert Ihr Fahrrad bei Diebstahl oder im Garantiefall und ist nur am Fahrrad selbst zu finden.

Die wichtigsten Teile eines Singlespeeds

Benötigtes Werkzeug

• Inbusschlüssel in 3, 4, 5, 6 und 8 mm, zum Beispiel die BLB Rainbow Allen Keys.
• Ein 15-mm-Schlüssel, zum Beispiel der BLB 15-mm-Ratschenschlüssel.
• Ein Pedalschlüssel, zum Beispiel der BLB Pedalschlüssel.
• Fett für Gewinde und Sattelstütze, aus unserer Kollektion Fette und Montagepasten.
• Ein Drehmomentschlüssel für präzises Anziehen, zum Beispiel das BBB TorqueSet.
• Nur für den Fixed-Gear-Aufbau: eine Kettenpeitsche, zum Beispiel die BLB Pro Kettenpeitsche, und ein Lockring-Schlüssel.

Alles finden Sie in unserer Kollektion Fahrradwerkzeug.

Anzugsmomente und Druck: Halten Sie sich in dieser gesamten Anleitung an die Angaben des Komponentenherstellers zu Anzugsmomenten und Reifendruck. Sie stehen meist auf dem Bauteil selbst oder in der Anleitung, die Ihrem Fahrrad beiliegt.

Packen Sie die Teile vorsichtig aus und entfernen Sie alle Schutzverpackungen, ohne Rahmen oder Komponenten zu zerkratzen.

Montage Schritt für Schritt

Schritt 1: Sattelstütze und Sattel montieren

1. Fetten Sie die Innenseite des Sitzrohrs leicht ein.
2. Setzen Sie die Sattelstütze ein und ziehen Sie die Sattelklemme mit einem 4- oder 5-mm-Inbusschlüssel leicht an.
3. Lösen Sie die Sattelklemmschraube mit einem 6-mm-Inbusschlüssel, stellen Sie die Sattelneigung ein und ziehen Sie sie wieder fest.

Die endgültige Sattelhöhe stellen Sie in Schritt 12 ein.

Schritt 2: Schaftvorbau montieren

Dieser Schritt gilt nur, wenn Ihr Fahrrad einen Schaftvorbau hat, der in den Gabelschaft geschoben wird. Hat Ihr Fahrrad einen Ahead-Vorbau, der um den Gabelschaft geklemmt ist, gehen Sie direkt zu Schritt 2b.

1. Lösen Sie bei Bedarf die Klemmschraube mit einem 6-mm-Inbusschlüssel, damit der Konus mit dem Vorbaukörper fluchtet.
2. Schieben Sie den Vorbau in den Gabelschaft, bis die Mindesteinstecktiefe nicht mehr sichtbar ist.
3. Richten Sie den Vorbau am Vorderrad aus und prüfen Sie, dass die Gabel nach vorne zeigt.
4. Ziehen Sie die Klemmschraube im Uhrzeigersinn mit dem vom Vorbauhersteller empfohlenen Anzugsmoment an.

Schritt 2b: Lenker montieren

1. Nehmen Sie die Lenkerklemmplatte ab, indem Sie ihre Schrauben mit einem 4-mm-Inbusschlüssel lösen.
2. Legen Sie den Lenker in den Vorbau, ohne die Bremszüge zu kreuzen.
3. Stellen Sie den Lenkerwinkel ein und ziehen Sie die Schrauben der Klemmplatte gleichmäßig mit dem vom Vorbauhersteller empfohlenen Anzugsmoment an, sodass der Spalt zwischen Klemmplatte und Vorbau oben und unten gleich ist.

Schritt 3: Vorderrad montieren

1. Lösen Sie die beiden Achsmuttern mit einem 15-mm-Schlüssel.
2. Setzen Sie die Nabenachse in die Ausfallenden der Gabel.
3. Ziehen Sie beide Achsmuttern mit zwei 15-mm-Schlüsseln im Uhrzeigersinn mit dem vom Nabenhersteller empfohlenen Anzugsmoment an.

Schritt 4: Kurbeln festziehen

Ziehen Sie die beiden Kurbelschrauben mit einem 8-mm-Inbusschlüssel im Uhrzeigersinn mit dem vom Kurbelhersteller empfohlenen Anzugsmoment an.

Schritt 5: Pedale einfetten und montieren

1. Unterscheiden Sie das rechte Pedal (R) vom linken Pedal (L).
2. Fetten Sie das Gewinde jedes Pedals ein.
3. Schrauben Sie das rechte Pedal mit einem Pedalschlüssel oder 15-mm-Schlüssel im Uhrzeigersinn in die rechte Kurbel.
4. Schrauben Sie das linke Pedal gegen den Uhrzeigersinn in die linke Kurbel: Es hat ein Linksgewinde.
5. Ziehen Sie beide Pedale fest an, gemäß der Empfehlung des Pedalherstellers.

Schritt 6: Ritzel und Lockring prüfen (nur Fixed Gear)

Bei einem Fixed-Gear-Aufbau müssen Ritzel und Lockring vor der ersten Fahrt von Hand geprüft werden.

1. Lösen Sie die beiden hinteren Achsmuttern mit einem 15-mm-Schlüssel.
2. Lösen Sie die Kettenspannerschrauben mit einem 3- oder 4-mm-Inbusschlüssel, nehmen Sie die Kette vom Kettenblatt und vom Ritzel und bauen Sie das Hinterrad aus.
3. Ziehen Sie das Ritzel mit der Kettenpeitsche im Uhrzeigersinn an, dann den Lockring mit einem Lockring-Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn, jeweils mit dem vom Nabenhersteller empfohlenen Anzugsmoment.
4. Setzen Sie das Hinterrad mit aufgelegter Kette wieder in die Ausfallenden. Im nächsten Schritt stellen Sie die Kettenspannung ein.

Schritt 7: Kettenspannung einstellen

Eine Kette längt sich mit der Zeit leicht. Prüfen Sie ihre Spannung daher während der gesamten Lebensdauer des Fahrrads regelmäßig.

1. Lösen Sie die hinteren Achsmuttern mit zwei 15-mm-Schlüsseln.
2. Ohne Kettenspanner: Ziehen Sie das Hinterrad nach hinten, um die Kette zu spannen.
3. Mit Kettenspannern: Ziehen Sie beide Spannerschrauben mit einem 3- oder 4-mm-Inbusschlüssel schrittweise an. Wenn Sie jede Seite einzeln einstellen, können Sie das Rad zwischen den Kettenstreben zentrieren.
4. Ziehen Sie die hinteren Achsmuttern wieder mit dem vom Nabenhersteller empfohlenen Anzugsmoment an.

Die Kette sollte straff sein, in der Mitte nur wenig Spiel nach oben und unten haben und nicht durchhängen. Eine zu straffe Kette verschleißt schnell und macht das Treten schwergängig. Drehen Sie deshalb die Kurbeln und prüfen Sie, ob die Kette über die ganze Umdrehung leicht läuft.

Schritt 8: Reifen aufpumpen

1. Entfernen Sie die Ventilkappe.
2. Bei einem Presta-Ventil (Sclaverand) drehen Sie die kleine Rändelmutter an der Ventilspitze auf.
3. Setzen Sie die Pumpe an und pumpen Sie beide Reifen gleichmäßig auf.

Pumpen Sie immer innerhalb des auf der Reifenflanke angegebenen Druckbereichs auf und halten Sie sich an die Empfehlungen des Reifenherstellers. Unser Reifenratgeber erklärt, wie Sie den richtigen Druck und Reifen wählen.

Schritt 9: Bremsen und Bremshebel montieren

Sind sie bereits montiert, gehen Sie zum nächsten Schritt.

1. Lösen Sie die Befestigungsmutter hinter dem Bremssattel mit einem 5-mm-Inbusschlüssel.
2. Führen Sie die Befestigungsschraube des Bremssattels in die Bohrung an Gabel oder Rahmen ein.
3. Ziehen Sie die Befestigungsmutter fest.
4. Lösen Sie die Klemmschraube des Bremshebels mit einem 4- oder 5-mm-Inbusschlüssel.
5. Positionieren Sie den Hebel am Lenker so, dass Sie ihn aus Ihrer gewohnten Griffposition bequem erreichen, und ziehen Sie ihn fest.

Schritt 10: Bremsen einstellen

Beginnen Sie mit der Vorderbremse und prüfen Sie, ob der Bremssattel fest sitzt.

1. Lösen Sie die Zugklemmschraube mit einem 5-mm-Inbusschlüssel.
2. Drücken Sie die Bremsbeläge an die Felge, ziehen Sie den Zug straff und ziehen Sie die Zugklemmschraube wieder fest.
3. Stellen Sie die Höhe jedes Belags so ein, dass er vollständig auf der Bremsflanke der Felge aufliegt.
4. Wiederholen Sie das an der Hinterbremse.

Schritt 11: Steuersatz prüfen (Ahead-Vorbau)

Dieser Schritt gilt für Fahrräder mit einem Ahead-Vorbau, der um den Gabelschaft geklemmt ist.

1. Hat der Steuersatz Spiel, lösen Sie die Klemmschrauben des Vorbaus mit einem 5-mm-Inbusschlüssel leicht und ziehen Sie dann die Schraube der Ahead-Kappe an, bis das Spiel verschwunden ist.
2. Richten Sie danach den Vorbau am Vorderrad aus und ziehen Sie die Klemmschrauben wieder fest.

Schritt 12: Sattelhöhe einstellen

1. Stellen Sie die Höhe der Sattelstütze so ein, dass Sie bequem auf dem Fahrrad sitzen.
2. Ziehen Sie die Sattelstütze nie über die Mindesteinstecktiefe hinaus.

Für eine präzise Sitzposition bietet unser Partner Jan Glorie von Glorie Bike Lab professionelles Bikefitting in unserem Geschäft in Meppel an.

Schritt 13: Reflektoren montieren

Befestigen Sie den weißen Reflektor am Lenker und den roten an der Sattelstütze, mit den mitgelieferten Schellen.

Schritt 14: Probefahrt

Ihr Fahrrad ist fertig. Fahren Sie die erste Runde in Ruhe an einem verkehrsarmen Ort und prüfen Sie Bremsen, Lenkung und Übersetzung, bevor Sie in den Verkehr fahren. Wenn Sie das Fahrrad selbst montiert haben, empfehlen wir dringend, es von einem Fachmann prüfen zu lassen.

Gut zu wissen

Flip-Flop-Nabe: Fixed Gear oder Freilauf

Eine Flip-Flop-Nabe hat auf der einen Seite ein starres Ritzel und auf der anderen einen Freilauf. Wenn Sie das Hinterrad umdrehen, wechseln Sie zwischen Fixed Gear und Singlespeed. Bei Laufrädern mit Schnellspanner öffnet und schließt der Hebel wie im Schema gezeigt.

Einen Ständer montieren

Ein Ständer ist nur für das Gewicht des Fahrrads ausgelegt, niemals für Fahrrad und Fahrer zusammen.

Ständer mit Mittelmontage

1. Drehen Sie das Fahrrad auf den Kopf. Die obere Platte kann an Ihrem Modell bereits montiert sein.
2. Setzen Sie den Ständer auf der linken Seite des Fahrrads an, gegenüber dem Antrieb.
3. Ziehen Sie die Mutter fest, um den Ständer zu sichern.

Ständer mit Hinterachsbefestigung

1. Lehnen Sie das Fahrrad so an eine Wand, dass die linke Seite frei bleibt.
2. Lösen Sie die linke hintere Achsmutter mit einem 15-mm-Schlüssel.
3. Schieben Sie die Befestigungsplatte des Ständers auf die Achse.
4. Ziehen Sie die Achsmutter wieder fest und richten Sie dabei die Platte aus.

Wartung

Regelmäßige Wartung verlängert die Lebensdauer Ihres Fahrrads und sorgt bei jeder Fahrt für Sicherheit. Diese Tabellen dienen als Orientierung: Für eine vollständige Inspektion gehen Sie zu einer Fachwerkstatt.

Schmierung

Häufigkeit	Bauteil	Schmiermittel	Vorgehen
Wöchentlich	Kette und Bremshebel	Kettenschmiermittel und Öl	Entlang der Kette, 2 Tropfen an den Hebeln
Alle 6 Monate	Freilauf	Öl	2 Tropfen
Jährlich	Pedale, Sattelstütze, Steuersatz und Lager	Lithiumfett	Ausbauen, reinigen und fetten

Passende Produkte finden Sie in unseren Kollektionen Schmiermittel und Fette.

Regelmäßige Kontrollen

Wann	Was prüfen
Vor jeder Fahrt	Festen Sitz von Laufrädern und Pedalen, Reifendruck, Funktion der Bremsen, Zustand der Speichen
Nach jeder Fahrt	Fahrrad mit einem feuchten Tuch abwischen
Monatlich	Spiel in Naben, Steuersatz und Lagern, Sattelklemme, Lenker, alle Muttern und Schrauben
Alle 6 Monate	Kettenverschleiß und Bremsbeläge

Fehlerbehebung

Problem	Mögliche Ursache	Lösung
Die Kette springt ab	Kette zu locker oder verschlissen, Ritzel und Kettenblatt nicht kompatibel, gebrochener Ritzelzahn	Kette spannen oder ersetzen, Rat bei einem Fahrradmechaniker einholen, Ritzel ersetzen
Klickgeräusch beim Treten	Steifes Kettenglied, lockere Kurbel, Spiel in den Pedallagern	Kette schmieren oder ersetzen, Kurbel festziehen, Pedallager einstellen
Freilauf blockiert	Sperrklinken des Freilaufs hängen	Schmieren, bei anhaltendem Problem den Freilauf ersetzen
Bremsen funktionieren nicht	Beschädigter oder lockerer Bremszug, verschlissene Beläge	Zug ersetzen oder einstellen, Beläge ersetzen
Bremsen quietschen	Verschlissene, verschmutzte oder nasse Beläge, Bremsarm falsch positioniert	Beläge ersetzen, reinigen oder trocknen, Bremssattel einstellen

Garantie und Hilfe

Ihr Fahrrad ist durch die gesetzliche Gewährleistung und die Herstellergarantie abgedeckt, sofern es korrekt montiert, gewartet und bestimmungsgemäß genutzt wurde. Alle Einzelheiten finden Sie in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen und unseren FAQ.

Fragen zur Montage oder ein Teil, das nicht passt? Kontaktieren Sie uns oder besuchen Sie unsere Werkstatt bei L'Hirondelle Bike Shop in Meppel.