Bicicletta urbana Omnium Day Ripper
Bicicletta urbana Omnium Day Ripper
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Omnium Day Ripper: la bici urbana danese che sceglie la strada lunga verso casa
Progettata dagli specialisti delle cargo bike di Omnium, la Day Ripper porta la stessa ingegneria onesta nella pedalata quotidiana in città. Un telaio in acciaio cromoly a doppio spessore, generosi pneumatici da 38 mm e un manubrio leggermente rialzato la rendono sicura sul pavé quanto sul sentiero sterrato che Lei sceglie quando la giornata lo consente.
È una bici pensata per le abitudini reali: il tragitto casa-lavoro, la spesa al mercato, un seggiolino per bambini dietro, una deviazione improvvisa verso la costa. Parafanghi e cavalletto sono montati di serie, gli attacchi per portapacchi sono presenti davanti e dietro, e la trasmissione SRAM e i freni idraulici sono componenti che normalmente si trovano su bici molto più specialistiche.
Un telaio in acciaio con carattere
L'acciaio cromoly a doppio spessore è più sottile dove può esserlo e più spesso dove serve. Il risultato è un telaio che filtra naturalmente le vibrazioni della strada, dura anni e può essere riparato anziché sostituito. Abbinato ai pneumatici Arisun XLR 700 × 38 mm, offre una guida morbida e stabile su asfalto rovinato, lastricato e ghiaia leggera.
Componenti da bici di livello superiore
- Trasmissione SRAM Apex 1×11 con cassetta 11–42 e corona narrow-wide da 42 denti: ampia gamma di rapporti, un solo comando intuitivo e nessun deragliatore anteriore da regolare.
- Freni a disco idraulici SRAM Level TL con dischi da 160 mm davanti e dietro: frenata potente e costante con qualsiasi tempo e leva dal tocco leggero.
- Paracatena sulla guarnitura per mantenere puliti i pantaloni lungo la strada per l'ufficio.
- Manubrio da città Omnium e attacco con rialzo di 7° per una posizione rilassata ma reattiva.
- Sella Omnium Comfort e manopole in schiuma per il comfort di ogni giorno, su tragitti brevi o lunghi.
Pronta a trasportare
- Attacchi per portapacchi anteriore e posteriore, cestini e borse
- Adatta a un seggiolino posteriore montato su portapacchi posteriore
- Parafanghi da 42 mm e cavalletto inclusi
- Portapacchi anteriore Omnium disponibile separatamente
Tre telai, una taglia per ogni ciclista
La Day Ripper è disponibile in due taglie con telaio a diamante e in una versione a telaio aperto. Con un'altura di scavalcamento di soli 716 mm, la Step Through si sale facilmente con abiti di tutti i giorni o con la bici carica, condividendo esattamente gli stessi componenti.
- Step Through: altezza del ciclista circa 160–175 cm
- S/M: altezza del ciclista circa 170–180 cm
- L/XL: altezza del ciclista circa 180–195 cm
Disponibile in Moss Green e Fjord Blue.
Specifiche tecniche
- Telaio e forcella: acciaio cromoly a doppio spessore
- Taglie: Step Through, S/M, L/XL
- Peso (bici completa): 14,19 kg (Step Through), 14,38 kg (S/M), 14,48 kg (L/XL)
- Carico massimo: 100 kg, ciclista incluso
- Trasmissione: SRAM Apex 1×11, cassetta 11–42
- Guarnitura: pedivelle in alluminio forgiato, corona narrow-wide in alluminio da 42 denti, paracatena
- Movimento centrale: perno quadro, 68 mm BSA
- Freni: SRAM Level TL a disco idraulico, attacco IS, dischi da 160 mm davanti e dietro
- Pneumatici: Arisun XLR 700 × 38 mm (passaggio massimo 38 mm)
- Mozzi: cuscinetti sigillati, 32 fori, sgancio rapido (9 × 100 mm anteriore, 9 × 135 mm posteriore), solo freno a disco
- Attacco manubrio: alluminio forgiato 3D, diametro 31,8 mm, rialzo di 7°
- Serie sterzo: 1 1/8", cuscinetti sigillati, calotte in alluminio
- Reggisella: alluminio, 27,2 mm, arretramento 25 mm, morsetto a due viti
- Sella: Omnium Comfort Saddle
- Manopole: schiuma
- Inclusi: parafanghi da 42 mm, cavalletto
- Attacchi: portapacchi anteriore e posteriore
- Colori: Moss Green, Fjord Blue
- Progettata da: Omnium, Danimarca
Geometria
| Misura (mm) | Step Through | S/M | L/XL |
|---|---|---|---|
| Lunghezza tubo sella (c-t) | 480 | 510 | 570 |
| Lunghezza tubo orizzontale | 573,2 | 561,7 | 594,2 |
| Stack | 579,1 | 578,1 | 616,1 |
| Reach | 385 | 379,5 | 400 |
| Altezza di scavalcamento | 716 | 788,5 | 838,5 |
| Drop movimento centrale | 75 | 75 | 75 |
| Angolo tubo sella | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| Angolo sterzo | 71,5° | 71,5° | 71,5° |
| Lunghezza tubo sterzo | 160 | 140 | 180 |
| Passo | 1053,8 | 1042,5 | 1042,5 |
| Rake forcella | 57,5 | 57,5 | 57,5 |
| Avancorsa (trail) | 56 | 56 | 56 |
| Lunghezza foderi orizzontali | 440 | 440 | 440 |
Domande frequenti
Quale taglia scegliere?
Come riferimento: Step Through per un'altezza di circa 160–175 cm, S/M per 170–180 cm e L/XL per 180–195 cm. Se si trova tra due taglie, il telaio più piccolo offre una posizione più eretta e rilassata, quello più grande una posizione più distesa e sportiva. Può venire a confrontare le taglie da L'Hirondelle Bike Shop a Meppel.
Si può pedalare sulla ghiaia con la Day Ripper?
Sì. I pneumatici da 38 mm e il telaio in acciaio sono confortevoli su strade bianche, alzaie e ghiaia leggera. Non è una mountain bike, e il telaio accetta pneumatici fino a 38 mm di larghezza: quelli montati sono quindi già l'opzione più larga.
Posso montare portapacchi, borse e un seggiolino?
Sì. Il telaio ha attacchi per portapacchi anteriore e posteriore, e con un portapacchi posteriore può utilizzare borse o un seggiolino per bambini. Tenga conto del carico massimo consigliato di 100 kg, che comprende ciclista, bagagli ed eventuale passeggero.
Quanta manutenzione richiede?
Molto poca. La trasmissione 1×11 non ha deragliatore anteriore, i freni idraulici si regolano automaticamente con l'usura delle pastiglie e gli standard diffusi (perno quadro, BSA, sgancio rapido) rendono i ricambi facili da trovare. Un telaio in acciaio può inoltre essere riparato da un telaista, se necessario. La nostra officina di Meppel si occupa della manutenzione della Day Ripper.
La versione Step Through è meno robusta?
No. La Step Through utilizza lo stesso acciaio cromoly, gli stessi componenti e lo stesso carico massimo di 100 kg dei telai S/M e L/XL. È semplicemente più facile da salire e adatta a chiunque preferisca un'altezza di scavalcamento bassa.
Chi progetta la Day Ripper?
La Day Ripper è progettata da Omnium in Danimarca, il marchio noto soprattutto per le sue veloci cargo bike in acciaio. La stessa cura per telai in acciaio duraturi e dettagli pratici è qui applicata a una bici di tutti i giorni.




