Ortlieb Thru Axle M6-Connector pour montage de porte-bagages

Ortlieb Thru Axle M6-Connector — un point de fixation pour le vélo qui n'a jamais été prévu pour en avoir

Les cadres modernes perdent discrètement leurs œillets de porte-bagages depuis une décennie. Les gravel, les cadres carbone d'endurance et la plupart des tout-suspendus n'offrent tout simplement aucun insert fileté au niveau de la patte. Le M6-Connector y répond en remplaçant l'axe traversant arrière lui-même par un axe aluminium doté d'un filetage M6 intégré à chaque extrémité — le point de fixation que le cadre n'a jamais eu.

Montez-y un Quick Rack et un vélo qui ne pouvait pas porter de bagages hier en porte aujourd'hui, sans collier sur les haubans et sans rien qui se desserre dans une descente cassante. À 54 g, il est plus léger que l'axe qu'il remplace sur la plupart des vélos.

Montage

Le connecteur remplace les axes traversants M12 jusqu'à 180 mm de longueur. Les entretoises fournies le ramènent dans la plage de 168 à 180 mm, et jusqu'à 165 mm en configuration conique. Les axes plus courts fonctionnent également, à condition que l'axe puisse être vissé à travers le cadre. La portion filetée M12 mesure 28 mm, ce qui laisse un dégagement généreux sur les pattes profondes.

Choisir son pas de filetage

• F78112 — pas de 1,0 mm, le standard SRAM UDH et Transmission
• F78113 — pas de 1,5 mm
• F78114 — pas de 1,75 mm

Le pas est généralement imprimé sur votre axe d'origine, marqué TP, ou indiqué dans le manuel du cadre. Une erreur et l'axe ne se visse pas. En cas de doute, apportez le vélo ou l'ancien axe à notre atelier et nous le mesurerons.

Une incompatibilité importante

Le M6-Connector ne va pas sur les cadres à filetage Speed Release, qui utilisent un filet à double entrée. Cela concerne l'Orbea Terra à partir du millésime 2022 et plusieurs modèles BMC et BH. Vérifiez ce point avant de commander : c'est de loin le premier motif de retour sur cette référence.

Spécifications

• Matière : aluminium, fabriqué en Allemagne
• Poids : environ 54 g
• Diamètre d'axe : M12
• Pas disponibles : 1,0, 1,5 et 1,75 mm
• Portion filetée : 28 mm
• Longueur d'axe : 180 mm, réductible à 165 mm conique avec les entretoises fournies
• Filetage M6 intégré à chaque extrémité pour porte-bagages ou attelage de remorque
• Charge maximale : 26 kg
• Compatible SRAM UDH et Transmission
• Livré avec : deux entretoises inox de 1,5 mm, une de 3 mm et une de 6 mm en nylon renforcé fibre de verre, une entretoise conique nylon de 3 mm, visserie M6 et rondelles, notice de montage

Questions fréquentes

Quel pas me faut-il ?
Cela dépend de votre cadre, pas de votre roue. Cherchez le marquage TP sur votre axe actuel ou consultez le manuel du cadre. Notre atelier de Meppel peut le mesurer pour vous si le marquage s'est effacé.

Est-il compatible SRAM UDH ?
Oui — prenez la version au pas de 1,0 mm, la F78112. Le connecteur est compatible UDH et Transmission.

Quels porte-bagages puis-je monter dessus ?
Il est conçu autour de la famille Quick Rack d'Ortlieb, qui se boulonne directement sur les filetages M6. Tout porte-bagages ou attelage à fixation M6 fonctionnera également, à condition d'avoir au moins 184 mm entre les points de fixation. Nous avons en stock le Quick Rack, le Quick Rack Light, le Quick Rack L et le Quick Rack XL.

À quel couple serrer ?
Respectez le couple préconisé par le fabricant du vélo pour l'axe arrière, généralement 10 à 12 Nm. Ne devinez pas sur un cadre carbone.

Mon cadre est-il assez solide ?
L'axe est prévu pour 26 kg, mais il crée le point de fixation, il ne modifie pas ce que votre cadre peut porter. Vérifiez d'abord la charge arrière maximale du fabricant, en particulier sur un carbone ou un tout-suspendu.

Puis-je en voir un avant d'acheter ?
Oui. Passez à L'Hirondelle Bike Shop à Meppel avec votre vélo, nous vérifierons le pas de filetage et le montage avant que vous vous engagiez.