Omnium Folding Backrest

Omnium Folding Backrest — un dossier passager quand il le faut, replié quand il ne sert pas

Certains jours, le plateau avant transporte un enfant. D'autres jours, des caisses, des cartons, les courses de la semaine ou un colis qui réclame toute la longueur du plateau. Le Folding Backrest est la réponse d'Omnium à ce rythme : un dossier passager pleine taille qui se replie à plat contre le porte-bagages en quelques secondes, sans outil et sans jamais quitter le vélo.

Là où le Back Rest classique est une installation fixe que l'on monte en début de saison et que l'on retire à la fin, cette version est pensée pour les transitions. Libérez les deux goupilles de verrouillage, abaissez le dossier à 0° et le plateau est libre. Relevez-le à 110°, verrouillez les pivots, et votre passager retrouve le même dossier rembourré, les mêmes accoudoirs en nylon et la même ceinture. Même protection, autre tempo.

Deux positions, un seul geste

Le dossier pivote sur deux colliers en aluminium, chacun équipé d'une goupille à ressort qui verrouille mécaniquement la position. Rétractez les deux goupilles, tournez-les de 90°, déplacez le dossier, puis laissez-les se réengager. Il n'existe volontairement que deux positions — repliée à 0° et ouverte à 110° — pour qu'aucun doute ne subsiste sur le bon verrouillage du mécanisme. Les deux pivots doivent être verrouillés avant de rouler.

Conçu pour les transitions quotidiennes

• Se replie à plat en quelques secondes — sans outil, sans démontage
• Verrouillage mécanique par goupille à ressort sur les deux pivots
• Panneau de dossier rembourré et accoudoirs en nylon
• Ceinture intégrée, réglable à la taille du passager
• Housse inférieure à velcro fixée autour des sangles transversales du porte-bagages
• Sangles latérales passées autour du tube transversal avant pour la stabilité latérale

Compatibilité

Le Folding Backrest se monte sur le porte-bagages avant Omnium et est compatible avec :

• Cargo Classic, Cargo WiFi, Cargo V3, Cargo V3.1
• Mini-Max Classic, Mini-Max WiFi, Mini-Max V3, Mini-Max V3.1

Il n'est pas compatible avec l'Omnium Nano ni avec le CXC. Si votre vélo est équipé du sanglage V2 / Dual-Axis, le porte-bagages peut rester sur le cadre pendant l'installation.

Installation et sécurité

L'installation nécessite des clés Allen de 4 et 6 mm. Les sangles transversales et longitudinales sont repositionnées, les flasques latérales sont serrées sur le porte-bagages, puis les sangles latérales sont tendues autour du tube transversal avant.

• Boulons de collier M8 : 5 Nm
• Vis de pivot cachées : 4 Nm
• Les deux goupilles à ressort entièrement engagées avant chaque sortie
• Ceinture toujours attachée et ajustée au passager
• Assise conçue pour des enfants d'environ 5 à 8 ans
• Ne jamais dépasser la charge maximale du porte-bagages

Gardez les doigts, les vêtements et les sangles à l'écart des pivots pendant le pliage. Contrôlez régulièrement les vis, le rembourrage et le mécanisme de verrouillage, et nettoyez et graissez périodiquement les colliers et les goupilles pour préserver la fluidité du mouvement. La notice complète de montage et d'entretien est fournie avec le produit.

Spécifications

• Poids : 1700 g
• Couleur : noir
• Matériaux : colliers et structure en aluminium, accoudoirs et toile en nylon
• Positions : repliée 0° / ouverte 110°
• Verrouillage : deux goupilles à ressort mécaniques, rotation de 90° pour déverrouiller
• Couples de serrage : boulons de collier M8 5 Nm, vis de pivot cachées 4 Nm
• Outils nécessaires au montage : clés Allen 4 et 6 mm
• Inclus : structure de dossier pliante, rembourrage, accoudoirs nylon, ceinture, housse inférieure
• Compatibilité : Omnium Cargo et Mini-Max (Classic, WiFi, V3, V3.1)
• Âge du passager : environ 5 à 8 ans
• Conçu à Copenhague, Danemark

Questions fréquentes

Remplace-t-il le Back Rest Omnium classique ?

Non — Omnium propose les deux en parallèle. Le Back Rest classique offre une installation plus fixe et plus enveloppante, et reste où vous le montez. Le Folding Backrest s'adresse aux cyclistes qui alternent entre passagers et chargement et veulent que ce basculement prenne quelques secondes. Les deux se montent sur le même porte-bagages avant Omnium.

Sur quels vélos Omnium se monte-t-il ?

Cargo Classic, Cargo WiFi, Cargo V3 et Cargo V3.1, ainsi que Mini-Max Classic, Mini-Max WiFi, Mini-Max V3 et Mini-Max V3.1. Il ne se monte ni sur le Nano ni sur le CXC. Si vous ignorez la génération de votre vélo, envoyez-nous le numéro de cadre : notre équipe de L'Hirondelle Bike Shop à Meppel le confirmera avant votre commande.

Pour quel gabarit de passager est-il prévu ?

L'assise est conçue pour des enfants d'environ 5 à 8 ans, avec une ceinture qui se règle à leur taille. Les plus jeunes, qui ne tiennent pas assis sans appui, seront mieux installés dans un siège enfant dédié — le Thule Yepp Maxi avec l'adaptateur Omnium est la solution habituelle. Quelle que soit la configuration, la charge maximale du porte-bagages ne doit jamais être dépassée.

Faut-il des outils pour le replier ?

Non. Le pliage et le dépliage se font entièrement sans outil : rétractez les deux goupilles à ressort, tournez-les de 90°, déplacez le dossier et laissez-les se verrouiller. Les clés Allen de 4 et 6 mm ne servent qu'à l'installation initiale et à l'entretien périodique.

Est-il réparable ?

Oui. La construction est en aluminium boulonné et les colliers se démontent pour être nettoyés et graissés — c'est précisément ce qu'il faut faire si le mouvement devient dur ou si les goupilles ne coulissent plus librement. Une exception importante : les goupilles à ressort sont collées dans les colliers en aluminium et ne sont pas démontables, elles ne doivent donc jamais être dévissées. Le rembourrage, les accoudoirs et la ceinture sont des pièces d'usure que nous pouvons commander pour vous depuis Meppel.