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El kit de marco CINELLI NEMO TIG es reinterpretación un marco para leyenda.

Los ingenieros de CINELLI, en asociación con sus colegas COLUMBUS se preguntaba cómo sería mítica Supercorsa si hubiera visto el día hoy en vez de en los 50.

Respuesta, detalles técnicos y video de presentación de Antonio Colombo a continuación.
 

 

Todo comienza con la elección del material.

La observación es que el carbono domina el mercado de bicicletas de competición y el diagnóstico es que el punto fuerte del carbono es la combinación de bajo peso y alta rigidez.

De hecho, el acero COLUMBUS Spirit fue elegido para luchar contra estos dos aspectos. A continuación, la hoja técnica para esta aleación excepcional.

 

Debido a su composición específica, garantiza el máximo estrés mecánico entre 1050 y 1250 MPa, es posible reducir el espesor de la pared de los tubos principales de manera extrema sin perjuicio de la integridad de los tubos.
En otras palabras, donde la pared de un tubo estándar de acero cromoly es de 0.8 a 1 mm, como parte del Espíritu, este valor está ampliamente dividido por 2 para alcanzar el increíble espesor de 0.38 mm a las partes más finas.

La ganancia de peso en un marco es obvia.

La calidad de un marco de bicicleta de carretera de alta gama no se basa únicamente en la calidad de su acero sin embargo. Por lo menos dos elementos son igualmente importantes: La geometría utilizada y el proceso de fabricación.

En el primer punto, que dice tubos de sección grandes, dijo mayor rigidez. Así, debido al peso muy bajo de esta aleación de acero, los ingenieros fueron capaces de aumentar el diámetro de los tubos en proporciones nunca vista por un marco de acero sin convertirlo en un mal.
En el nivel de fabricación, la soldadura TIG garantiza conexiones invisibles entre los tubos.

Un tenedor Columbus el 100% de carbono está asociado con este marco excepcional. Por lo tanto, el montaje del marco y la horquilla pesa sólo más de 2 kg.

Los datos no cifrados son la motivación esencial de esta investigación: Confort de trabajo. Donde rebotes de carbono incómodos, la aleación del Espíritu absorbe y cuida de su piloto.

El acero menos exigente en cada dirección del término ofrece una dirección animada y agradable. Los anglosajones usan el término "trigo alegre" para imaginarlo.

El kit de marco de bicicletas CINELLI NEMO TIG está disponible en todos los tamaños estándar y puede ser, bajo petición, hecho en dimensiones personalizadas.

En términos de color, además de los 5 colores estándar, 25 colores opcionales están disponibles en acabado mate o brillante.

 

También disponible en versión de freno de disco aquí.

 

Vídeo presentado por Antonio Colombo, director de CINELLI y COLUMBUS:

 

Especificaciones :

  • Marco: acero Columbus Spirit HSS
  • Fork: Carbon
  • Medidas: XS (48), S (51), M (54), L (56), XL (59), XXL (61) o a medida
  • Juego de dirección: IS 42/28,6 / IS 52/40
  • Diámetro del tallo: 27,2 mm
  • Clamping of the chairdle rod: Integrada
  • Pedal housing standard: Nuevo desde 2018, el caso está conectado a BSA 68mm / A petición, Fit 86,5 x 41 mm
  • Diámetro para collar de desviador delantero: 31,7 mm
  • Pasando vainas de cable: Externo
  • Ancho máximo de neumáticos: Hasta 700 x 28c

 

Geometría :

Nota: El kit de marco se vende por sí solo, las fotos asociadas con componentes se presentan con fines puramente indicativos. Contacta con nosotros para un montaje a la carta.

Cinelli

La mítica marca italiana CINELLI, fue creado en 1947 por Cino Cinelli un ex piloto profesional muy ingenioso. Sus intuiciones han contribuido en gran medida a la llegada del ciclismo moderno, es él quien es el origen de…

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