State Bicycle Co. Core-Line Wulf – Bicicleta de piñón fijo / single speed Negro Mate

State Bicycle Co. Core-Line Wulf: negro mate, buje flip-flop, hecha para rodar cada día

Algunas bicicletas piden ser admiradas. La Wulf pide ser usada. Su cuadro de acero en negro mate y sus componentes íntegramente negros no buscan espectáculo, y precisamente ahí está la idea: es una bicicleta que luce igual de bien encadenada a una farola bajo la lluvia que en un rellano de Meppel. La Core-Line es la base de State Bicycle Co. desde el principio, y la Wulf es su expresión más pura.

Construida sobre un cuadro de acero resistente con anclajes para portabultos en las vainas superiores, ojales en la horquilla y topes de cable, es una máquina realmente versátil. Ruédela en piñón fijo una mañana despejada, gire la rueda y vuelva a casa con rueda libre entre el tráfico. Añada un portabultos y unas alforjas y se convierte en una bicicleta de diario. Despójela de todo y queda una urbana de inspiración pista, sin nada superfluo.

Un cuadro que crece con usted

El cuadro de acero perdona los adoquines y las vías del tranvía de una forma que el aluminio rara vez consigue, y admite modificaciones sin problema. Los anclajes en las vainas superiores y los ojales de la horquilla permiten añadir más adelante un portabultos, guardabarros o una cesta delantera. Las punteras horizontales con tensores de cadena integrados simplifican la alineación de la rueda: un detalle que se agradece la primera vez que hay que desmontar la rueda trasera sobre una acera mojada.

Piñón fijo o rueda libre, lo decide una rueda

El buje flip-flop lleva un piñón libre de 16T en un lado y un piñón fijo en el otro. Rodar en fijo enseña una suavidad y una conexión con el asfalto que ninguna otra transmisión ofrece. La rueda libre permite volver a casa sin pedalear tras un día largo. Dar la vuelta a la rueda trasera lleva unos minutos y una llave. La mayoría empieza por el lado de rueda libre y llega al piñón fijo en una temporada.

Elija su puesto de mando

Tres opciones de manillar, cada una con un carácter distinto. El manillar riser con puños de gofre Cult x Vans ofrece una posición urbana erguida y segura: es el montaje estándar y la elección acertada si tiene dudas. El manillar bullhorn adelanta la posición para una conducción más rápida y decidida. El manillar de carretera con cinta va bien en distancias largas y para quien viene del ciclismo de ruta. Todos los montajes llevan frenos de zapata delante y detrás.

Especificaciones

• Cuadro: acero resistente, anclajes para portabultos en vainas superiores, ojales en horquilla, topes de cable
• Horquilla: acero, con ojales
• Punteras: horizontales, con tensores de cadena integrados
• Ruedas: llantas Deep V de 40 mm, bujes de brida alta con rodamientos sellados
• Cubiertas: 700 x 28c (máximo recomendado 28c; algunos usuarios montan hasta 32c, la holgura varía)
• Buje: flip-flop, incluye piñón libre 16T y piñón fijo 16T
• Desarrollo: 44 x 16
• Manillar: riser con puños Cult x Vans (estándar), o bullhorn / carretera con cinta
• Frenos: de zapata, delantero y trasero
• Sillín: piel sintética con raíles de acero
• Pedales: pedales de plataforma incluidos
• Tallas: Extra Small (46 cm), Small (50 cm), Medium (54 cm), Large (58 cm)
• Peso: aproximadamente 11 kg (cuadro de 54 cm, como en la imagen)
• Acabado: negro mate con componentes íntegramente negros
• Garantía: 5 años en el cuadro, 1 año en piezas no consumibles

Preguntas frecuentes

¿Qué talla de cuadro debo elegir?

Como orientación: la Extra Small (46 cm) conviene a estaturas de unos 152–163 cm, la Small (50 cm) a 163–170 cm, la Medium (54 cm) a 170–180 cm y la Large (58 cm) a 180–188 cm. La entrepierna cuenta tanto como la estatura, y quien queda cerca de un límite de talla suele preferir el cuadro menor por su comportamiento más ágil en ciudad. Si duda entre dos tallas, envíe su estatura y su medida de entrepierna a L'Hirondelle Bike Shop en Meppel y le confirmaremos el cuadro adecuado antes de que haga el pedido.

¿Tengo que rodar en piñón fijo?

No. La bicicleta se entrega montada por el lado de rueda libre del buje flip-flop, así que puede dejar de pedalear desde el primer día. El piñón fijo ya viene montado en el lado opuesto del buje: cuando quiera probarlo, el cambio lleva unos minutos.

¿Cómo se entrega la bicicleta y llega montada?

Se envía directamente desde el almacén europeo de State Bicycle Co. a su dirección, montada en torno a un 90 por ciento. El ajuste final —manillar, rueda delantera, pedales, altura del sillín, reglaje de frenos y transmisión— debe realizarlo un mecánico cualificado antes del primer uso. Cualquier taller de bicicletas lo hace en menos de una hora. Si se encuentra cerca de Meppel, se la montamos nosotros en L'Hirondelle Bike Shop con cita previa: contáctenos antes de hacer el pedido y lo organizamos.

¿Qué cubre la garantía de 5 años y qué debo conservar?

Cinco años en el cuadro frente a defectos de fabricación y un año en componentes no consumibles. Las piezas de desgaste —cubiertas, pastillas, cables, cadena, puños y cinta— quedan excluidas. Importante: State Bicycle Co. exige acreditar el montaje profesional para que la garantía sea válida, así que conserve la factura del taller que monte la bicicleta. Ese documento es el que respalda cualquier reclamación futura, y sin él puede ser rechazada.

¿Puedo montar portabultos y guardabarros?

Sí. El cuadro lleva anclajes en las vainas superiores y la horquilla tiene ojales, de modo que un portabultos trasero estándar y unos guardabarros de longitud completa encajan sin adaptadores ni abrazaderas. El factor limitante es la holgura: con cubiertas de 28c y guardabarros montados queda justo, pero funciona. Lo más práctico es hacerlos instalar durante el montaje inicial.

¿Dónde se fabrican estas bicicletas?

State Bicycle Co. tiene su sede en Tempe, Arizona, y diseña allí sus bicicletas; los cuadros se fabrican en Asia según las especificaciones de la marca. El stock europeo se distribuye desde el almacén de State Bicycle Co. en la UE.