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Cinelli Tutto Plus — das Mailänder Stahl-Stadtrad, das alles kann

Hervorgegangen aus mehr als acht Jahren Cinelli Bootleg-Stadträdern ist das Tutto Plus ein Rad für jede Art des Fahrens in der Stadt: schnelle Pendelstrecken, Alleycats und Besorgungen bei jedem Wetter. Doppelt konifizierter Columbus Cromor-Stahl sorgt für ein lebendiges, komfortables Fahrgefühl auf Kopfsteinpflaster und rauem Asphalt, während die segmentierte Gabel im Vintage-MTB-Stil zusätzliche Steifigkeit und Charakter bringt.

Es wird als klares Singlespeed mit einem 18T-Freilauf und einem 18T-Fixed-Ritzel geliefert, sodass Sie jederzeit auf Fixed Gear umsteigen können. Platz für 700×45c-Reifen, Ösen für Schutzbleche und einen Frontgepäckträger sowie ein Schaltauge lassen es mit Ihnen wachsen, vom minimalistischen Fixie bis zum voll ausgestatteten Alltagspendler.

Zwei Farben

  • Mutant Silver: Schwarz mit silbernem Sprenkeldesign und neongelben Cinelli-Grafiken, inspiriert vom Bootleg-Erbe. Größen S bis XL.
  • Crystal Blue: erhältlich in Größe S.

Highlights

  • Rahmen aus doppelt konifiziertem Columbus Cromor-Stahl
  • Segmentierte Stahlgabel im Vintage-MTB-Stil für mehr Steifigkeit
  • Ab Werk als Fixed Gear oder mit Freilauf fahrbar, mit je einem 18T-Ritzel
  • Schaltauge und Schellen-Umwerfer-Kompatibilität für Aufbauten mit Schaltung
  • Reifenfreiheit bis 700×45c (gemessen)
  • V-Brakes vorne und hinten
  • Ösen für Schutzbleche und Frontgepäckträger sowie Bohrung für ein Vorderlicht
  • BSA-Gewindetretlager und außenliegende Zugführung für einfache Wartung

Technische Daten

  • Rahmen: doppelt konifizierter Columbus Cromor-Stahl
  • Gabel: Stahl, 1-1/8", segmentierte Krone, 45 mm Vorbiegung
  • Gewicht: Rahmen 2100 g (Größe M), Gabel 1150 g ungekürzt
  • Steuersatz: EC 34/28.6 – EC 34/30
  • Tretlager: BSA 68 mm
  • Sattelstütze: Cinelli 6061 Aluminium, Ø 27,2 mm, 350 mm (Klemme 29,8 mm)
  • Einbaubreite: Schnellspanner 100 mm vorne / 130 mm hinten
  • Reifenfreiheit: bis 700×45c
  • Bremsen: Tektro C-310 V-Brakes, Tektro CL-330TS Hebel
  • Antrieb: Lasco CNC 46T Kurbel, 18T-Freilauf und 18T-Fixed-Ritzel, KMC Z1 Kette
  • Laufräder und Reifen: Shining A-M3 700C 32-Loch-Felgen, Kenda Kwick-Trax 700×35c
  • Cockpit: Cinelli Flatbar Ø 31,8 mm, 15 mm Rise; Cinelli 6061 Vorbau, 90 mm (S, M) oder 100 mm (L, XL)
  • Sattel: DDK, schwarz
  • Größen: S (52), M (54), L (56), XL (59)
  • Design: Cinelli, Mailand

Geometrie, Größe S (52)

  • Sitzrohr: 520 mm
  • Oberrohr (effektiv): 510 mm
  • Steuerrohr: 90 mm
  • Sitzwinkel: 75,5°
  • Lenkwinkel: 71,5°
  • Kettenstrebe: 425 mm
  • Radstand: 987 mm
  • Stack: 515 mm
  • Reach: 378 mm

Häufige Fragen

Ist es ein Fixie oder ein Singlespeed?
Beides. Das Rad wird mit einem 18T-Freilauf und einem 18T-Fixed-Ritzel geliefert. Unsere Werkstatt bei L'Hirondelle Bike Shop in Meppel richtet es vor der Auslieferung nach Ihren Wünschen ein.

Welche Größe sollte ich wählen?
Die Größe bezieht sich auf die Sitzrohrlänge (S 52, M 54, L 56, XL 59). Senden Sie uns Ihre Körpergröße und Schrittlänge oder besuchen Sie uns in Meppel, und wir empfehlen Ihnen den passenden Rahmen.

Kann ich Schutzbleche und einen Gepäckträger montieren?
Ja. Rahmen und Gabel haben Ösen für Schutzbleche und die Gabel hat Aufnahmen für einen Frontgepäckträger, ideal zum Pendeln bei jedem Wetter.

Kann ich später eine Schaltung nachrüsten?
Ja. Der Rahmen hat ein Schaltauge und nimmt einen Schellen-Umwerfer mit 28,6 mm auf, sodass er zum Stadt- oder Gravelrad mit Schaltung umgebaut werden kann.

Wie breit dürfen die Reifen sein?
Der Rahmen bietet Platz für Reifen bis 700×45c. Ausgeliefert wird er mit 35 mm Kenda Kwick-Trax, einer guten Balance aus Tempo und Komfort in der Stadt.

Cinelli

Die mythische italienische Marke CINELLI, wurde 1947 von Cino geschaffen Cinelli ein sehr genialer ehemaliger profifahrer. Seine Intuitionen haben weitgehend zur Ankunft des modernen Radfahrers beigetragen, ist es, der …

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