Cinelli Gazzetta della Strada stadsfiets
Cinelli Gazzetta della Strada stadsfiets
Levering binnen 7 werkdagen
Kan de beschikbaarheid voor ophalen niet laden
Cinelli Gazzetta della Strada — een stalen randonneur, opnieuw bedacht voor de stad
De Gazzetta della Strada is Cinelli's moderne versie van de klassieke stalen randonneur. Dubbel-gebutt Columbus Cromor-buizen, een recht stuur en een op de racefiets geïnspireerde geometrie maken hem vlot en natuurlijk in het verkeer, terwijl een messengerdrager voorop, schijfremmen en 18 versnellingen hem de praktische kant van een echte alledaagse fiets geven.
Door de week naar het werk, op zaterdag de drager vol voor de markt en op zondag de stad uit: ruimte voor banden van 44 mm, spatbordogen en bevestigingen voor een achterdrager zorgen dat hij zich aanpast aan uw leven. Alles afgewerkt in Blue Sea, een kleur die opvalt zonder te schreeuwen.
Belangrijkste kenmerken
- Frame van dubbel-gebutt Columbus Cromor-staal en vork van Columbus Cr-Mo-staal in Blue Sea
- Messengerdrager voorop inbegrepen
- 2×9 aandrijving met FSA Vero Compact 46/36T crankstel en 11–34T cassette voor stad en heuvels
- Tektro mechanische schijfremmen met 160 mm schijven voor betrouwbaar remmen bij elk weer
- Ruimte voor banden van 700×44c, of 700×40c met spatborden
- Spatbordogen en bevestigingen voor een achterdrager
- Recht stuur met 9° backsweep voor een ontspannen, rechte zithouding
Frame en vork
- Frame: dubbel-gebutt Columbus Cromor-staal, externe kabelgeleiding
- Framegewicht: 2150 g (maat M, volgens opgave van Cinelli)
- Vork: Columbus Cr-Mo-staal, 1-1/8", bevestiging voordrager, 1050 g ongezaagd
- Balhoofd: EC 34/28.6 – EC 34/30
- Trapas: BSA 68 mm
- Zadelpen: Ø 27,2 mm
- Remmen: schijf, post mount
- Inbouwbreedte: snelspanner 100 mm voor / 135 mm achter
- Bandenruimte: 700×44c zonder spatborden, 700×40c met spatborden
- Bevestigingen: voordrager (inbegrepen), achterdrager, spatborden
- Maten: XS (48), S (52), M (55), L (58), XL (60)
- Kleur: Blue Sea
Uitrusting
- Aandrijving: 2×9 versnellingen
- Crankstel: FSA Vero Compact 46/36T, 170 mm (XS tot M) / 175 mm (L, XL)
- Cassette: Shimano CS-HG400, 11–34T
- Ketting: KMC X9
- Remmen: Tektro MD-M280 mechanische schijfremmen, Tektro TR160 schijven van 160 mm
- Wielen: Shining AS19 700C velgen, Formula RX-25 / RX-26 naven
- Banden: Kenda Flintridge 700×35c
- Stuur: recht Cinelli-stuur, Ø 31,8 mm, 580 mm breed, 9° backsweep
- Stuurpen: Cinelli 6061 aluminium, 100 mm (XS tot M) / 110 mm (L, XL)
- Handvatten: rubber, 130 mm, aluminium klem
- Zadelpen: Cinelli 6061 aluminium, Ø 27,2 mm
- Zadel: Selle San Marco Era
- Drager: messengerdrager voorop
- Ontwerp: Cinelli, Milaan
Geometrie
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Zadelbuis | 480 | 520 | 550 | 580 | 600 |
| Effectieve bovenbuis | 520 | 545 | 552 | 591 | 611 |
| Stack | 531 | 563 | 587 | 612 | 638 |
| Reach | 360 | 373 | 385 | 398 | 410 |
| Balhoofdbuis | 80 | 110 | 135 | 160 | 185 |
| Balhoofdhoek | 70° | 71° | 71° | 71.5° | 72° |
| Zadelbuishoek | 73° | 73° | 73° | 72.5° | 72.5° |
| Wielbasis | 1018 | 1033 | 1053 | 1069 | 1086 |
Maten in mm. Achtervork 440 mm, trapasverlaging 75 mm, vorkverval 55 mm voor alle maten.
Veelgestelde vragen
Welke maat moet ik kiezen?
De Gazzetta della Strada is verkrijgbaar in XS (48), S (52), M (55), L (58) en XL (60). Stuur ons uw lichaamslengte en binnenbeenlengte, of kom langs bij L'Hirondelle Bike Shop in Meppel, en wij adviseren u het juiste frame.
Is de voordrager inbegrepen?
Ja. De messengerdrager voorop is gemonteerd, ideaal voor een tas, een krat of de wekelijkse boodschappen. Het frame heeft ook bevestigingen voor een achterdrager.
Kan ik spatborden monteren?
Ja. Frame en vork hebben spatbordogen, met ruimte voor banden van 700×40c met spatborden, of 700×44c zonder.
Is hij geschikt voor langere ritten?
Ja. De 2×9 aandrijving met 11–34T cassette neemt hellingen moeiteloos, en met het stalen frame, de schijfremmen en de bagagebevestigingen voelt hij zich even thuis op een weekendtocht.
Cinelli
Het legendarische Italiaanse merk CINELLI, werd opgericht in 1947 door voormalig professioneel renner Cino Cinelli. Zijn intuïties hebben in belangrijke mate bijgedragen aan de komst van de moderne fietsen. Hij maakte h…




