State Bicycle Co. 4130, bicicleta de piñón fijo / single speed Oliva Mate

State Bicycle Co. 4130 Oliva Mate: cromoly verde militar, todo en negro, hecha para cubiertas de 38 mm

El oliva mate es un color con una función. No brilla, no reclama atención y disimula la suciedad del asfalto y la grasa de taller mejor que ningún otro de la gama. Junto a componentes íntegramente negros, la 4130 Oliva Mate es el extremo utilitario de la línea de acero de State Bicycle Co.: una bicicleta que parece equipo y no decoración, y sale ganando con ello.

El cuadro es cromoly 4130 de doble butted con trasero wishbone rediseñado que da paso a cubiertas de 38 mm, anclajes en horquilla y vainas superiores, y punteras horizontales con tensores integrados. Es el modelo a elegir si sus salidas incluyen caminos de sirga, atajos sin asfaltar y firmes mal reparados tanto como calles urbanas.

Por qué importa el cromoly de doble butted

El tubo butted es más grueso en las soldaduras, donde se concentra la tensión, y más fino en medio, donde no hace falta. Obtiene un cuadro más ligero sin sacrificar la vida a fatiga, la razón por la que el cromoly sigue siendo el material de elección en bicicletas que deben aguantar una década de baches. Además amortigua la vibración del asfalto de un modo que el aluminio sencillamente no logra, algo que se percibe tras una hora sobre la bici, no en una ficha técnica.

Construida en torno a cubiertas de 38 mm

Este es el cambio que redefinió la 4130. El trasero wishbone y la horquilla rediseñada admiten 38 x 700c de serie, con margen recomendado hasta 45c. A ese ancho se deja de esquivar los malos firmes: grava, adoquines y sendas ligeras se abren con la misma bicicleta con la que va al trabajo. Las llantas son compatibles con tubeless, aunque las cubiertas suministradas no están homologadas, de modo que la bicicleta se entrega con cámaras.

Piñón fijo o rueda libre, y su elección de puesto de mando

El buje flip-flop con rodamientos sellados lleva un piñón libre de 16T y un piñón fijo, e invertir la rueda trasera alterna entre ambos. Dos montajes al mismo precio: manillar de gravel All-Road con flare para una posición más baja y más control sobre terreno suelto, o manillar riser ancho para una postura urbana erguida. Frenos de zapata de gran alcance delante y detrás en ambos.

Especificaciones

• Cuadro: acero cromoly 4130 de doble butted, soldado TIG, trasero wishbone, anclajes para portabultos en vainas superiores
• Horquilla: cromoly 4130 con ojales
• Punteras: horizontales, con tensores de cadena integrados
• Ruedas: juego All-Road (Track), llantas compatibles con tubeless, bujes de brida alta de 40 mm perforados con rodamientos sellados
• Cubiertas: 38 x 700c (no homologadas tubeless); máximo recomendado 45c
• Buje: flip-flop, incluye piñón libre 16T y piñón fijo 16T
• Bielas: acero forjado, 130 BCD, brazos de 170 mm, plato de 46T
• Desarrollo: 46 x 16
• Manillar: gravel All-Road con flare o riser ancho
• Frenos: de zapata de gran alcance, delantero y trasero
• Pedales: incluidos
• Tallas: 46, 49, 52, 55, 59, 62 cm, para estaturas de 160 cm a 201 cm
• Peso: 10,5 kg (cuadro de 55 cm con manillar riser)
• Acabado: oliva mate con componentes íntegramente negros
• Garantía: 5 años en el cuadro, 1 año en piezas no consumibles

Preguntas frecuentes

¿Qué talla de cuadro debo elegir?

Seis tallas cubren de 160 cm a 201 cm de estatura: 46 cm para unos 160 a 168 cm, 49 cm para 165 a 173 cm, 52 cm para 170 a 178 cm, 55 cm para 175 a 183 cm, 59 cm para 180 a 191 cm y 62 cm para 188 a 201 cm. En esta bicicleta importa más el alcance que la altura de entrepierna, porque la posición es más baja que en una Core-Line, así que conviene comprobarlo en lugar de estimarlo. Envíe su estatura y su medida de entrepierna a L'Hirondelle Bike Shop en Meppel y le confirmaremos el cuadro adecuado antes de que haga el pedido.

¿Cómo se entrega la bicicleta y llega montada?

Se envía directamente desde el almacén europeo de State Bicycle Co. a su dirección, montada en torno a un 90 por ciento. El ajuste final, es decir manillar, rueda delantera, pedales, altura del sillín y reglaje de frenos y transmisión, debe realizarlo un mecánico cualificado antes del primer uso. Cualquier taller de bicicletas lo hace en menos de una hora. Si se encuentra cerca de Meppel, se la montamos nosotros en L'Hirondelle Bike Shop con cita previa. Contáctenos antes de hacer el pedido y lo organizamos.

¿Qué cubre la garantía de 5 años y qué debo conservar?

Cinco años en el cuadro frente a defectos de fabricación y un año en piezas no consumibles. Quedan excluidos los elementos de desgaste como cubiertas, pastillas, cables, cadena y puños. Importante: State Bicycle Co. exige acreditar el montaje profesional para que la garantía sea válida, así que conserve la factura del taller que monte la bicicleta. Ese documento es el que respalda cualquier reclamación futura, y sin él puede ser rechazada.

¿Cómo se comporta un acabado mate?

El oliva mate es el acabado más indulgente que ofrece State Bicycle Co. en el día a día: disimula polvo, suciedad de carretera y roces leves mucho mejor que el brillante. La contrapartida es que la pintura mate no se puede pulir, de modo que un arañazo profundo permanece visible y no puede eliminarse como en un cuadro brillante. Límpiela con jabón suave y un paño blando y evite pulimentos o ceras, que dejan zonas brillantes.

¿Puedo rodar tubeless de verdad?

Las llantas son compatibles con tubeless, pero las cubiertas de 38 mm suministradas no están homologadas, así que se entrega con cámaras. Convertirla implica cubiertas tubeless ready, válvulas y líquido sellante, un trabajo sencillo para cualquier taller que también hacemos nosotros con cita previa en Meppel. Merece la pena si rueda por grava con regularidad e innecesario si se mantiene en asfalto.

¿En qué se diferencia de una Core-Line?

Bastante. La Core-Line es acero simple con cubiertas de 28 mm y desarrollo 44 x 16, construida para un precio. La 4130 es cromoly de doble butted con paso de 38 mm, desarrollo 46 x 16, mejores bujes y un cuadro más ligero. La Core-Line es una bicicleta urbana, la 4130 sale del asfalto. La diferencia de precio refleja material y capacidad, no acabado.

¿Puedo montar portabultos y guardabarros?

Sí. Los ojales de la horquilla y los anclajes de las vainas superiores son de serie, y la holgura es realmente generosa frente a la Core-Line, de modo que unos guardabarros completos sobre cubiertas de 38 mm encajan sin los compromisos habituales. Conviene instalarlos durante el montaje inicial.

¿Dónde se fabrican estas bicicletas?

State Bicycle Co. diseña sus bicicletas en Tempe, Arizona. Los cuadros se fabrican en Asia según las especificaciones de la marca. La línea 4130 se produce en series limitadas por color y se retira cuando se agota el stock, así que un color concreto no vuelve. El stock europeo se distribuye desde el almacén de State Bicycle Co. en la UE.