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Cinelli Tutto Plus — la bicicleta urbana milanesa de acero que lo hace todo

Nacida de más de ocho años de evolución de la línea urbana Bootleg de Cinelli, la Tutto Plus es una sola bicicleta para cualquier forma de moverse por la ciudad: trayectos rápidos, alleycats y recados con cualquier tiempo. El acero Columbus Cromor de doble conificado ofrece una conducción viva y cómoda sobre adoquines y asfalto roto, mientras que la horquilla segmentada de estilo MTB vintage aporta rigidez y carácter.

Se entrega como una singlespeed limpia con un piñón libre de 18T y un piñón fijo de 18T, para que pueda pasar a piñón fijo cuando quiera. El paso para neumáticos de 700×45c, los anclajes para guardabarros y portabultos delantero y la patilla de cambio trasero le permiten crecer con usted, de fixie minimalista a bicicleta de diario totalmente equipada.

Dos acabados

  • Mutant Silver: negro con salpicaduras plateadas y gráficos Cinelli amarillo flúor, inspirado en la herencia Bootleg. Tallas S a XL.
  • Crystal Blue: disponible en talla S.

Características principales

  • Cuadro de acero Columbus Cromor de doble conificado
  • Horquilla de acero segmentada de estilo MTB vintage para mayor rigidez
  • Piñón fijo o libre desde el primer día, con un piñón de 18T para cada modo
  • Patilla de cambio trasero y compatibilidad con desviador delantero de abrazadera para montajes con cambios
  • Paso para neumáticos de hasta 700×45c (medido)
  • Frenos V-Brake delante y detrás
  • Anclajes para guardabarros, portabultos delantero y orificio para luz delantera
  • Pedalier BSA roscado y guiado de cables externo para un mantenimiento sencillo

Especificaciones

  • Cuadro: acero Columbus Cromor de doble conificado
  • Horquilla: acero, 1-1/8", corona segmentada, avance 45 mm
  • Peso: cuadro 2100 g (talla M), horquilla 1150 g sin cortar
  • Dirección: EC 34/28.6 – EC 34/30
  • Pedalier: BSA 68 mm
  • Tija: Cinelli aluminio 6061, Ø 27,2 mm, 350 mm (abrazadera 29,8 mm)
  • Anchura de bujes: cierre rápido 100 mm delante / 130 mm detrás
  • Paso de neumático: hasta 700×45c
  • Frenos: Tektro C-310 V-Brake, manetas Tektro CL-330TS
  • Transmisión: bielas Lasco CNC 46T, piñón libre 18T y piñón fijo 18T, cadena KMC Z1
  • Ruedas y neumáticos: llantas Shining A-M3 700C 32 radios, neumáticos Kenda Kwick-Trax 700×35c
  • Cockpit: manillar plano Cinelli Ø 31,8 mm, 15 mm de elevación; potencia Cinelli 6061, 90 mm (S, M) o 100 mm (L, XL)
  • Sillín: DDK, negro
  • Tallas: S (52), M (54), L (56), XL (59)
  • Diseño: Cinelli, Milán

Geometría, talla S (52)

  • Tubo de sillín: 520 mm
  • Tubo superior (efectivo): 510 mm
  • Tubo de dirección: 90 mm
  • Ángulo de sillín: 75,5°
  • Ángulo de dirección: 71,5°
  • Vainas: 425 mm
  • Distancia entre ejes: 987 mm
  • Stack: 515 mm
  • Reach: 378 mm

Preguntas frecuentes

¿Es una fixie o una singlespeed?
Ambas. La bicicleta se entrega con un piñón libre de 18T y un piñón fijo de 18T. Nuestro taller de L'Hirondelle Bike Shop en Meppel la prepara según su preferencia antes de la entrega.

¿Qué talla debo elegir?
La talla corresponde a la longitud del tubo de sillín (S 52, M 54, L 56, XL 59). Envíenos su altura y su entrepierna, o visítenos en Meppel, y le recomendaremos el cuadro adecuado.

¿Puedo montar guardabarros y un portabultos?
Sí. El cuadro y la horquilla tienen anclajes para guardabarros y la horquilla admite un portabultos delantero, ideal para el día a día con cualquier tiempo.

¿Puedo añadir cambios más adelante?
Sí. El cuadro tiene patilla de cambio trasero y admite un desviador delantero de abrazadera de 28,6 mm, por lo que puede convertirse en una bicicleta urbana o de gravel con cambios.

¿Qué anchura de neumático admite?
El cuadro admite neumáticos de hasta 700×45c. Se entrega con Kenda Kwick-Trax de 35 mm, un buen equilibrio entre velocidad y comodidad en la ciudad.

Cinelli

La mítica marca italiana CINELLI, fue creado en 1947 por Cino Cinelli un ex piloto profesional muy ingenioso. Sus intuiciones han contribuido en gran medida a la llegada del ciclismo moderno, es él quien es el origen de…

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