{"product_id":"wilde-supertramp-frameset-dirt-champagne","title":"Kit telaio Wilde Supertramp — forcella in acciaio segmentata, Dirt Champagne","description":"\u003ch2\u003eWilde Supertramp — una sola bici per l'intero mondo del ciclismo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Supertramp è la piattaforma bikepacking, trekking e all-terrain di Wilde Bicycle Co., e la parola piattaforma non è messa lì per ornamento. Non è un kit telaio costruito attorno a una sola disciplina. È costruito attorno all'idea che una sola bici, assemblata con criterio, possa portarLa attraverso un mese lontano da tutto, un fine settimana su strade forestali e il tragitto fino al negozio all'angolo il martedì sera — senza mai sembrare l'attrezzo sbagliato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn Dirt Champagne è la più contemporanea delle due finiture della Supertramp: un metallizzato caldo e polveroso, quasi neutro in luce piatta, che assume un tono dorato al sole. È anche la versione tecnicamente aggiornata: i telai Dirt Champagne sono compatibili UDH, mentre i Grey \/ Green non lo sono.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProgettata per essere configurata, non solo pedalata\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCiò che distingue la Supertramp dalla maggior parte delle tuttofare in acciaio è quanto poco Le imponga. Il triangolo anteriore è disegnato di proposito per inghiottire una borsa da telaio di grandi dimensioni. Ci sono attacchi three-pack sopra e sotto il tubo obliquo, inserti portaborraccia sul tubo piantone, attacchi feedbag sul tubo orizzontale, attacchi parafango completi e attacchi portapacchi davanti e dietro. Il passaggio interno stealth per reggisella telescopico è integrato, così un reggisella moderno scompare nel telaio invece di penzolarvi accanto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePuò assemblarla come bici da spedizione con manubrio piega, come mezzo da trekking con manubrio piatto, come 29er rigida per il singletrack o come bici quotidiana davvero capace. Il telaio non La spinge verso nessuna di queste strade.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa forcella in acciaio segmentata\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa caratteristica forcella in acciaio segmentata di Wilde è ciò che rende l'avantreno di questa bici utile quanto il retrotreno. Doppio occhiello ai forcellini, attacchi three-pack sugli steli, un attacco portapacchi dedicato a metà stelo, attacchi parafango, passaggio dinamo interno e attacchi per i portapacchi Surly 8-pack e 24-pack.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAccetta una copertura da 29 x 2.8in — più larga del telaio stesso — il che Le lascia spazio per montare una copertura anteriore più generosa in cerca di comfort e galleggiamento sui fondi rotti, oppure semplicemente per far convivere una gomma grossa con un parafango. Il passaggio dinamo interno significa una vera luce anteriore per le uscite notturne, i tragitti invernali o le lunghe giornate in autonomia, senza un solo cavo a vista sulla forcella.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGeometria per le giornate cariche\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria da cicloturismo off-road confortevole, che per inciso funziona benissimo come tuttofare. Lo stack è alto, il reach piuttosto lungo per massimizzare lo spazio del triangolo anteriore e permettere un attacco manubrio corto e moderno, e il trail è scelto per bilanciare il comportamento in fuoristrada con la capacità di portare un carico anteriore in sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuest'ultimo punto pesa più di quanto sembri. Molti telai accettano un portapacchi anteriore; assai meno sono progettati perché lo sterzo resti coerente una volta che quel portapacchi è carico. La Supertramp è progettata anzitutto per il caso carico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTubazione Wilde TLC\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa tubazione è il TLC cromoly di casa Wilde — Tough, Light, Compliant. È a doppio butted, e diametri, spessori di parete e profili di rastremazione vengono scelti modello per modello e taglia per taglia, anziché applicati in modo uniforme all'intera gamma. Il risultato è un telaio che sopravvive ad anni di uso severo, resta leggero quanto l'acciaio consente in pratica e smorza le asperità del fondo invece di trasmettere ogni solco alle Sue mani.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePassaggio cavi fatto come si deve\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIl percorso utilizza un sistema di guide modulari sotto il tubo obliquo, configurabile per AXS, 1× o reggisella telescopico, e compatibile con le guide Paragon Machine Works. I foderi portano occhielli chiusi brasati. La posizione di Wilde, che condividiamo, è che le fascette di plastica su un telaio di alta gamma siano ineleganti — quindi su questa bici non ce n'è nemmeno una.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecifiche\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMateriale telaio:\u003c\/strong\u003e acciaio cromoly Wilde TLC a doppio butted\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForcella:\u003c\/strong\u003e Wilde in acciaio cromoly segmentato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColore:\u003c\/strong\u003e Dirt Champagne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTaglie:\u003c\/strong\u003e X-Small, Small, Medium, Large, X-Large\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMisura ruote:\u003c\/strong\u003e 29in (700c) in tutte le taglie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePassaggio gomma telaio:\u003c\/strong\u003e fino a 29 x 2.6in\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePassaggio gomma forcella:\u003c\/strong\u003e fino a 29 x 2.8in\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCorona massima:\u003c\/strong\u003e 36 denti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSerie sterzo:\u003c\/strong\u003e EC34\/34 (specifica Dirt Champagne)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMovimento centrale:\u003c\/strong\u003e 73 mm filettato inglese (BSA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTipo di freno:\u003c\/strong\u003e post mount al posteriore, attacchi disco ISO sulla forcella\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSpaziatura posteriore:\u003c\/strong\u003e Boost, asse passante da 12 mm (1,5 × 178 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSpaziatura anteriore:\u003c\/strong\u003e 110 mm Boost, asse passante da 15 mm (1,5 × 135 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eReggisella:\u003c\/strong\u003e 31,6 mm — collarino 35,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eReggisella telescopico:\u003c\/strong\u003e passaggio interno stealth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForcellino cambio:\u003c\/strong\u003e compatibile UDH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAttacchi telaio:\u003c\/strong\u003e three-pack sopra e sotto il tubo obliquo, inserti borraccia sul piantone, attacchi feedbag sul tubo orizzontale, attacchi parafango, attacchi portapacchi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAttacchi forcella:\u003c\/strong\u003e doppio occhiello ai forcellini, attacchi three-pack, attacco portapacchi a metà stelo, attacchi parafango, attacchi Surly 8-pack e 24-pack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePassaggio cavi:\u003c\/strong\u003e passaggio dinamo interno nella forcella, guide modulari sotto il tubo obliquo (AXS \/ 1× \/ telescopico, compatibili Paragon Machine Works), occhielli chiusi brasati sui foderi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePaese di produzione:\u003c\/strong\u003e Taiwan (Maxway)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e garanzia del produttore Wilde Bicycle Co. contro difetti di materiale e di lavorazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTelaio e forcella in acciaio segmentata, con assi passanti e forcellino cambio. Serie sterzo, movimento centrale, collarino reggisella e tutti gli altri componenti sono venduti separatamente. Si tratta di un kit telaio, non di una bicicletta completa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuale taglia devo scegliere?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa Supertramp è disponibile in cinque taglie, dalla X-Small alla X-Large, tutte costruite attorno a ruote da 29in (700c). Poiché il reach è volutamente lungo per guadagnare spazio nel triangolo anteriore, la taglia non si trasferisce sempre direttamente da altri marchi — chi arriva da un telaio da cicloturismo convenzionale sceglie spesso una taglia in meno. Invece di tirare a indovinare, ci invii statura, cavallo e la Sua posizione attuale: confermeremo la taglia sulla tabella geometrica Wilde prima dell'ordine. Oppure passi da L'Hirondelle Bike Shop a Meppel e La misureremo come si deve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali coperture entrano davvero?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl telaio arriva fino a 29 x 2.6in e la forcella fino a 29 x 2.8in. La forcella è di proposito la più generosa delle due, così può montare una copertura anteriore più larga della posteriore se cerca più galleggiamento e comfort davanti. Se prevede parafanghi a copertura totale, tolga un po' di larghezza rispetto a quei massimi — ai valori massimi assoluti non resta spazio per un parafango.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuesto telaio è compatibile UDH?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, ma solo in questa finitura. I telai Dirt Champagne sono compatibili UDH; i Grey \/ Green non lo sono. UDH è lo Universal Derailleur Hanger di SRAM, ormai adottato da quasi tutto il settore: il telaio accetta quindi un forcellino standard reperibile in quasi ogni negozio di biciclette al mondo invece di un pezzo proprietario. Inoltre apre la strada alle trasmissioni SRAM Transmission a montaggio diretto in futuro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso montare un reggisella telescopico?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, ed è previsto in fase di progetto anziché semplicemente tollerato. Il telaio ha passaggio interno stealth e accetta un reggisella da 31,6 mm con collarino da 35,0 mm. Il sistema di guide modulari sotto il tubo obliquo può essere configurato specificamente per il telescopico, oppure per AXS o 1× se preferisce farne a meno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso montare portapacchi, parafanghi e borse insieme?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÈ esattamente lo scopo di questo kit telaio. La forcella accetta i portapacchi Surly 8-pack e 24-pack più un attacco a metà stelo, telaio e forcella hanno entrambi attacchi parafango completi, al posteriore c'è l'attacco portapacchi e il triangolo anteriore è disegnato attorno a una borsa da telaio grande. Realisticamente ridurrà un po' la larghezza delle coperture per far convivere i parafanghi con tutto il resto, ma tutti i punti di attacco ci sono.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn telaio in acciaio si può riparare se lo danneggio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì, e su una bici interamente in acciaio questo vale anche per la forcella. Il cromoly può essere ritubato, sbozzato o dotato di attacchi aggiuntivi da qualsiasi telaista competente, e cede in modo progressivo e visibile anziché catastrofico. Su un kit telaio pensato per viaggiare in zone remote è un vantaggio pratico concreto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotete assemblarla voi per me?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì. La nostra officina L'Hirondelle Bike Shop a Meppel assembla biciclette complete a partire dai kit telaio, e possiamo reperire trasmissione, ruote e componentistica secondo le Sue specifiche e il Suo budget. Ci dica come intende usarla — spedizione, manubrio piega, manubrio piatto, rigida sui sentieri — e prepareremo una proposta di assemblaggio.\u003c\/p\u003e","brand":"Wilde","offers":[{"title":"X-Small","offer_id":54873934299477,"sku":"FFWS1040","price":1169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Small","offer_id":54873169789269,"sku":"FFWS1041","price":1169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Medium","offer_id":54873169822037,"sku":"FFWS1042","price":1169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Large","offer_id":54873169854805,"sku":"FFWS1043","price":1169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"X-Large","offer_id":54873169887573,"sku":"FFWS1044","price":1169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0995\/9387\/9893\/files\/wilde-supertramp-frameset-dirt-champagne.jpg?v=1788786544","url":"https:\/\/hirondellebikeshop.com\/it\/products\/wilde-supertramp-frameset-dirt-champagne","provider":"Hirondelle Bike Shop","version":"1.0","type":"link"}