{"product_id":"wilde-spelljammer-steel-fork-black","title":"Forcella in acciaio Wilde Spelljammer — 700c randonneur, freni su cerchio, nera","description":"\u003ch2\u003eForcella in acciaio Wilde Spelljammer — la testa Pacenti PBP, finita in nero\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesta è la forcella abbinata al kit telaio Wilde Spelljammer, venduta singolarmente. È la stessa forcella che Wilde ha disegnato per il proprio progetto randonneur — stessa testa, stessa curvatura, stessi attacchi — verniciata in nero lucido con i loghi Wilde anziché abbinata al colore di un telaio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu quella finitura nera vale la pena soffermarsi, perché è proprio ciò che rende questa forcella davvero utile al di là della Spelljammer. Il nero sta bene con tutto. Un telaio vintage in un metallizzato sbiadito, una riverniciatura in un colore per cui nessuno vende una forcella abbinata, una bici da viaggio già ricostruita tre volte — una forcella in acciaio nera di questo livello si inserisce ovunque senza fare domande. Steli così curvati in un colore così neutro sono più rari di quanto dovrebbero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa testa Pacenti PBP Bi-Plane\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eWilde non voleva una testa di serie su questo progetto, così si è rivolta a Pacenti per ottenere il permesso di usare la PBP — a loro avviso LA testa da randonneur, e il motivo per cui questa forcella costa quello che costa. La costruzione Bi-Plane le conferisce quel profilo piatto e stratificato che si riconosce da un capo all'altro di una stanza, ed è il dettaglio che rivela come non si tratti di una comune forcella in acciaio ben verniciata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSotto la testa, gli steli sono volutamente curvati e volutamente cedevoli. L'avancorsa di 55 mm offre più offset del consueto, il che produce un valore di trail più basso — ed è proprio il trail basso a permettere a una bicicletta di sterzare in modo prevedibile con del peso sul portapacchi anteriore o in una borsa da manubrio, invece di cadere in curva sotto carico. Se sta costruendo qualcosa che porta peso davanti, questa è la geometria che Le serve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAttacchi ovunque servano\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa forcella Spelljammer è stata disegnata attorno all'idea che una randonneur trasporti. Gli occhielli doppi ai forcellini accolgono contemporaneamente un lowrider e un parafango. Gli attacchi a metà stelo ricevono lowrider o portapacchi a piattaforma. I three-pack mounts su ciascuno stelo accettano gabbie da carico o borracce. Gli attacchi parafango sul lato inferiore permettono di installare parafanghi metallici in modo pulito, senza viteria a vista sopra la testa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePassaggio dinamo interno\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIl cavo scorre all'interno dello stelo, con l'uscita posizionata per una luce montata sulla testa o sul portapacchi. Nessuna fascetta lungo il fodero, nessuna guaina che consumi la vernice nell'arco di un inverno. Su una bici pensata per giornate lunghe e meteo imprevedibile, è il dettaglio che si apprezza di più alla terza uscita notturna.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIl telaio per cui è stata disegnata\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesta forcella esiste grazie al \u003ca href=\"\/it\/products\/wilde-spelljammer-frameset-oxblood\"\u003ekit telaio Wilde Spelljammer\u003c\/a\u003e — il telaio randonneur con cordoni limati a mano, in Oxblood, prodotto in un'unica serie e mai più replicato. Da sapere prima di ordinare: quel kit telaio è già fornito con la propria forcella. Questa è pensata per una sostituzione, un secondo allestimento, una forcella a contrasto o un progetto che con una Spelljammer non ha nulla a che vedere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecifiche\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio chromoly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTesta forcella:\u003c\/strong\u003e Pacenti PBP Bi-Plane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eColore:\u003c\/strong\u003e nero, con loghi Wilde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAsse-corona:\u003c\/strong\u003e 395 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvancorsa (offset):\u003c\/strong\u003e 55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLarghezza mozzo:\u003c\/strong\u003e 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMisura ruota:\u003c\/strong\u003e 700c\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePassaggio copertone:\u003c\/strong\u003e 700c x 45 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTipo di freno:\u003c\/strong\u003e attacchi cantilever — cantilever o V-brake, nessun attacco a disco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAttacchi:\u003c\/strong\u003e occhielli doppi ai forcellini, attacchi a metà stelo, three-pack mounts, attacchi parafango sul lato inferiore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePassaggio cavi:\u003c\/strong\u003e passaggio dinamo interno con uscita posizionata per luci su testa o su portapacchi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProgettata per:\u003c\/strong\u003e il kit telaio Wilde Spelljammer, tubo sterzo dritto con serie EC34\/34\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePaese di produzione:\u003c\/strong\u003e Taiwan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e garanzia del produttore Wilde Bicycle Co. contro difetti di materiali e lavorazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCosa è incluso\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa sola forcella. Serie sterzo, anello di base, stella o expander, freni e luce sono venduti separatamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSarà abbinata al mio kit telaio Spelljammer in Oxblood?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo, e preferiamo dirlo con chiarezza. Il kit telaio è Oxblood, un rosso bruno metallizzato profondo, e questa forcella è nera. Geometricamente è la stessa forcella, quindi si monta e si comporta in modo identico, ma è una forcella a contrasto e non un abbinamento di colore. Molti montano una Spelljammer così di proposito — una forcella nera su un telaio rosso scuro è un classico della randonneur — ma se desidera la finitura abbinata, quella forcella è inclusa nel kit telaio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAndrà su una bici diversa da una Spelljammer?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMolto probabilmente. I numeri da verificare sono 395 mm di asse-corona, 55 mm di avancorsa e 100 mm di larghezza mozzo con sgancio rapido, e il Suo telaio deve essere concepito attorno a un retrotreno cantilever o V-brake perché l'insieme abbia senso. Se la forcella attuale ha un asse-corona simile, il comportamento resterà vicino a quello per cui il telaio è stato disegnato; se l'offset è molto diverso, cambia il trail e con esso la sensazione allo sterzo. Ci invii la scheda della Sua forcella attuale e Le diremo onestamente se funziona.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso montare freni a disco?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Ci sono attacchi cantilever e nessun attacco a disco, e non esiste alcun modo sicuro di aggiungerne uno. È una forcella per freni su cerchio per progetto — ed è esattamente ciò che consente di costruire gli steli più leggeri e cedevoli rispetto a una forcella a disco dello stesso materiale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuali coperture e parafanghi stanno insieme?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl passaggio dichiarato è 700c x 45 mm. Se monta parafanghi metallici, metta in conto qualche millimetro in meno rispetto a quel massimo, così il fango ha dove andare — una copertura da 38 a 40 mm con parafanghi è una combinazione comoda e ben proporzionata su questa forcella.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotete montarla voi per me?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSì. La nostra officina presso L'Hirondelle Bike Shop a Meppel taglia cannotti, monta anelli di base e regola serie sterzo e freni cantilever quotidianamente, e possiamo contemporaneamente far passare una luce dinamo nel passaggio interno. Porti la bici da noi o ci spedisca il telaio — è un lavoro lineare e preferiamo che sia fatto a regola d'arte piuttosto che tirato a indovinare con un seghetto.\u003c\/p\u003e","brand":"Wilde","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54884170006869,"sku":"FKWS1065","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0995\/9387\/9893\/files\/wilde-spelljammer-steel-fork-black.jpg?v=1788854945","url":"https:\/\/hirondellebikeshop.com\/it\/products\/wilde-spelljammer-steel-fork-black","provider":"Hirondelle Bike Shop","version":"1.0","type":"link"}