{"product_id":"state-bicycle-4130-matte-black-mirror-fixed-gear-bike","title":"State Bicycle Co. 4130, vélo pignon fixe \/ singlespeed Noir Mat \/ Mirror","description":"\u003ch2\u003eState Bicycle Co. 4130 Noir Mat \/ Mirror : chromoly, pneus de 38 mm, tout en noir\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cfigure style=\"margin:0 0 2rem;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0995\/9387\/9893\/files\/state-bicycle-4130-matte-black-mirror-side.jpg\" alt=\"Vélo all-road State Bicycle Co. 4130 Noir Mat Mirror en chromoly, vue de profil\" width=\"1280\" height=\"853\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:2px;\"\u003e\n  \u003cfigcaption style=\"margin-top:0.75rem;font-size:0.8125rem;letter-spacing:0.06em;text-transform:uppercase;opacity:0.55;\"\u003e4130, Noir Mat \/ Mirror\u003c\/figcaption\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\n\u003cp\u003eLe 4130, c'est le moment où State Bicycle Co. cesse d'être une marque de fixies abordables pour devenir une marque de vélos. Du chromoly double butted au lieu de l'acier ordinaire, un triangle arrière redessiné avec pont wishbone pour laisser passer des pneus de 38 mm, un cheminement de gaines soigné et une fourche à œillets de porte-bagages. Un singlespeed qui encaisse un chemin de halage, une piste en gravier ou une rue mal refaite sans broncher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNoir Mat \/ Mirror est la finition la plus sobre de la gamme : un cadre noir mat rompu uniquement par des détails polis miroir. Dans une catégorie qui tire vers le tapageur, c'est celle qui se lit comme un choix délibéré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi le chromoly double butted compte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn tube butted est plus épais aux soudures, là où les contraintes se concentrent, et plus fin au milieu, là où ce n'est pas nécessaire. Il en résulte un cadre plus léger que l'acier à épaisseur constante sans sacrifier la tenue en fatigue, la raison pour laquelle le chromoly reste le matériau de choix pour des vélos censés survivre à une décennie de nids-de-poule. Il amortit aussi les vibrations de la route comme l'aluminium ne sait pas le faire, et c'est cette différence-là que l'on sent sur une longue sortie, pas sur une fiche technique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConçu autour de pneus de 38 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est le changement qui a redéfini le 4130. L'arrière wishbone et la fourche redessinée laissent passer du 38 x 700c en standard, avec un dégagement recommandé jusqu'à 45c. À cette largeur, on cesse de choisir ses itinéraires en fonction du revêtement : pavés, chemins de gravier et sentiers légers deviennent accessibles avec le vélo qui vous conduit au travail. Les jantes sont compatibles tubeless, mais les pneus fournis ne sont pas homologués pour, donc si vous voulez rouler tubeless, prévoyez pneus et préventif.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFixe ou roue libre, et le poste de pilotage de votre choix\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moyeu flip-flop à roulements étanches porte un pignon roue libre 16T et un pignon fixe, et retourner la roue arrière fait passer de l'un à l'autre. Deux montages de cintre au même prix : cintre route gravel All-Road évasé pour une position plus basse et plus rapide, avec davantage de contrôle sur terrain meuble, ou cintre riser large pour une position urbaine droite et assurée. Freins à patins grande portée avant et arrière sur les deux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCadre :\u003c\/strong\u003e acier chromoly 4130 double butted, soudé TIG, arrière wishbone, fixations porte-bagages sur haubans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFourche :\u003c\/strong\u003e chromoly 4130 avec œillets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePattes :\u003c\/strong\u003e horizontales, avec tendeurs de chaîne intégrés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRoues :\u003c\/strong\u003e ensemble All-Road (Track), jantes compatibles tubeless, moyeux à grandes flasques 40 mm percés, roulements étanches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePneus :\u003c\/strong\u003e 38 x 700c (non homologués tubeless) ; maximum recommandé 45c\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMoyeu :\u003c\/strong\u003e flip-flop, pignon roue libre 16T et pignon fixe 16T fournis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePédalier :\u003c\/strong\u003e acier forgé, 130 BCD, manivelles 170 mm, plateau 46T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDéveloppement :\u003c\/strong\u003e 46 x 16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCintre :\u003c\/strong\u003e route gravel All-Road évasé ou riser large\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFreins :\u003c\/strong\u003e freins à patins grande portée, avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePédales :\u003c\/strong\u003e fournies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTailles :\u003c\/strong\u003e 46, 49, 52, 55, 59, 62 cm, pour des tailles de 160 cm à 201 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 10,5 kg (cadre 55 cm avec cintre riser)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e noir mat avec détails polis miroir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e 5 ans sur le cadre, 1 an sur les pièces non consommables\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eQuelle taille de cadre choisir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSix tailles couvrent de 160 cm à 201 cm : le 46 cm pour 160 à 168 cm, le 49 cm pour 165 à 173 cm, le 52 cm pour 170 à 178 cm, le 55 cm pour 175 à 183 cm, le 59 cm pour 180 à 191 cm et le 62 cm pour 188 à 201 cm. Comme le 4130 se roule dans une position plus basse qu'un Core-Line, c'est l'allonge qui compte ici davantage que la hauteur d'enjambement : mieux vaut vérifier que deviner. Envoyez votre taille et votre entrejambe à L'Hirondelle Bike Shop à Meppel, nous vous confirmons le bon cadre avant votre commande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eComment le vélo est-il livré, et arrive-t-il monté ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIl est expédié directement depuis l'entrepôt européen de State Bicycle Co. à votre adresse, monté à environ 90 pour cent. Le réglage final, c'est-à-dire cintre, roue avant, pédales, hauteur de selle et réglage des freins et de la transmission, doit être réalisé par un mécanicien qualifié avant la première sortie. N'importe quel atelier vélo le fait en moins d'une heure. Si vous êtes proche de Meppel, nous pouvons le monter pour vous chez L'Hirondelle Bike Shop sur rendez-vous. Contactez-nous avant de commander et nous organisons cela.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eQue couvre la garantie de 5 ans, et que dois-je conserver ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCinq ans sur le cadre contre les défauts de fabrication, un an sur les pièces non consommables. Les pièces d'usure comme les pneus, patins, câbles, chaîne et poignées sont exclues. Important : State Bicycle Co. exige une preuve de montage professionnel pour que la garantie soit valable. Conservez donc la facture de l'atelier qui monte le vélo. C'est ce document qui appuiera une éventuelle demande de garantie, sans lui une réclamation peut être refusée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePuis-je vraiment le monter en tubeless ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLes jantes sont compatibles tubeless, mais les pneus de 38 mm fournis ne sont pas homologués : le vélo roule donc avec chambres à air à la livraison. La conversion suppose des pneus tubeless ready, des valves et du préventif, une opération simple pour n'importe quel atelier vélo que nous réalisons aussi sur rendez-vous à Meppel. Elle vaut le coup si vous roulez régulièrement sur gravier, et elle est inutile si vous restez sur l'asphalte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eEn quoi diffère-t-il d'un Core-Line ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSubstantiellement. Le Core-Line est en acier ordinaire, avec des pneus de 28 mm et un rapport de 44 x 16, conçu pour tenir un prix. Le 4130 est en chromoly double butted, avec un dégagement de 38 mm, un rapport de 46 x 16, de meilleurs moyeux et un cadre plus léger. Le Core-Line est un vélo de ville, le 4130 quitte l'asphalte. L'écart de prix reflète une vraie différence de matériau et de capacité, pas seulement de finition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCintre route ou cintre riser ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRiser si le vélo sert surtout en ville et que vous voulez de la visibilité dans le trafic. Cintre All-Road évasé si vous prévoyez de longues distances ou du gravier, où les positions de mains supplémentaires et l'évasement plus large donnent davantage de contrôle sur terrain meuble. Même prix pour les deux, et l'un comme l'autre peut être changé plus tard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePuis-je monter un porte-bagages et des garde-boue ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui. La fourche a des œillets et le cadre des fixations sur les haubans. Le dégagement est ici réellement généreux par rapport au Core-Line, si bien que des garde-boue pleine longueur sur des pneus de 38 mm se montent sans les compromis habituels. Le plus simple est de les faire poser lors du montage initial.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eOù ces vélos sont-ils fabriqués ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eState Bicycle Co. conçoit ses vélos à Tempe, en Arizona. Les cadres sont fabriqués en Asie selon le cahier des charges de la marque. La ligne 4130 est produite en séries limitées par coloris et retirée une fois le stock écoulé : une finition donnée ne revient pas. Le stock européen est distribué depuis l'entrepôt UE de State Bicycle Co.\u003c\/p\u003e","brand":"State Bicycle Co.","offers":[{"title":"Wide Riser \/ 46 cm","offer_id":54833574510933,"sku":"796201641233","price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wide Riser \/ 49 cm","offer_id":54833574543701,"sku":"796201641394","price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wide Riser \/ 52 cm","offer_id":54833574576469,"sku":"796201641400","price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wide Riser \/ 55 cm","offer_id":54833574609237,"sku":"796201641417","price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wide Riser \/ 59 cm","offer_id":54833574642005,"sku":"796201641424","price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Wide Riser \/ 62 cm","offer_id":54833574674773,"sku":"796201641431","price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"All-Road Drop \/ 46 cm","offer_id":54833574707541,"sku":"796201641172","price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"All-Road Drop \/ 49 cm","offer_id":54833574740309,"sku":"796201641189","price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"All-Road Drop \/ 52 cm","offer_id":54833574773077,"sku":"796201641196","price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"All-Road Drop \/ 55 cm","offer_id":54833574805845,"sku":"796201641202","price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"All-Road Drop \/ 59 cm","offer_id":54833574838613,"sku":"796201641219","price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"All-Road Drop \/ 62 cm","offer_id":54833574871381,"sku":"796201641226","price":629.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0995\/9387\/9893\/files\/state-bicycle-4130-matte-black-mirror-side.jpg?v=1788435929","url":"https:\/\/hirondellebikeshop.com\/fr\/products\/state-bicycle-4130-matte-black-mirror-fixed-gear-bike","provider":"Hirondelle Bike Shop","version":"1.0","type":"link"}