{"product_id":"bombtrack-hook-gravel-bike","title":"Vélo gravel Bombtrack Hook","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eBombtrack Hook\u003c\/strong\u003e est un vélo de gravel d'exception, conçu pour être polyvalent et performant sur une grande variété de terrains. Fabriqué en acier \u003cstrong\u003eColumbus Cromor double butted\u003c\/strong\u003e, il offre un cadre solide et résistant, complété par une fourche en carbone. Ce vélo n'est pas seulement un gravel racer, il excelle également comme vélo de randonnée, de navette ou même de cross léger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉquipé d'un groupe \u003cstrong\u003eShimano GRX\u003c\/strong\u003e avec un pédalier subcompact 46\/30T et une cassette 11-36T, le \u003cstrong\u003eHook\u003c\/strong\u003e offre une excellente gamme de vitesses pour les montées et les descentes. Ses freins à disque hydrauliques Shimano garantissent un freinage puissant et précis. De plus, le cadre est doté de multiples fixations pour un sac de tube supérieur, des porte-bidons et des racks, ainsi que d'un câblage interne pour dynamo sur la fourche.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/PEIF-RVP6H8?rel=0\" allowfullscreen allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; fullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eGuide des tailles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eTaille du vélo\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eTaille du cycliste\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eXS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 cm à 161 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 cm à 171 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 cm à 181 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eL\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e179 cm à 190 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eXL\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e188 cm à 199 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques Principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTransmission :\u003c\/strong\u003e Shimano GRX 2x10, pédalier 46\/30T avec cassette 11-36T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFreins :\u003c\/strong\u003e Freins à disque hydrauliques Shimano GRX BR-RX400 avec rotors de 160 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePneus :\u003c\/strong\u003e WTB Resolute 650B x 42C (XS-S) ou WTB Venture 700C x 40C (M-XL), prêts pour tubeless\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCadre :\u003c\/strong\u003e Acier Columbus Cromor double butted avec pattes coulissantes, fixations pour porte-bagages et garde-boue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFourche :\u003c\/strong\u003e Carbone avec câblage interne pour dynamo et triple fixations\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePoids total (vélo complet) :\u003c\/strong\u003e 11 kg (taille M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCouleurs disponibles :\u003c\/strong\u003e Noir métallique, Rouge métallique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/hirondelle-bike-shop.myshopify.com\/cdn\/shop\/files\/BT_MY24_Hook_red_hero.jpg\" \/\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eBombtrack Hook\u003c\/strong\u003e est conçu pour les amateurs de gravel, mais il peut également être utilisé comme vélo de tourisme, de randonnée ou de ville. Avec ses roues 650B ou 700C, il offre une excellente adhérence et une stabilité sur les terrains difficiles, tandis que le cadre en acier Cromor et la fourche en carbone assurent une conduite confortable et fluide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe groupe \u003cstrong\u003eShimano GRX\u003c\/strong\u003e avec son large éventail de vitesses permet de grimper facilement les pentes et de descendre avec maîtrise. Les freins hydrauliques Shimano offrent une puissance de freinage fiable et efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDoté de multiples fixations pour porte-bidons, sacs et racks, le \u003cstrong\u003eHook\u003c\/strong\u003e est prêt pour toutes les aventures, que ce soit une sortie gravel ou un voyage à vélo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eComposant\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eDétail\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColumbus Cromor double butted, fixations pour rack et garde-boue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFourche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbone avec câblage interne pour dynamo, triple fixations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano GRX 2x10, cassette 11-36T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano GRX BR-RX400, disque hydraulique, rotors 160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWTB Resolute 650B x 42C (XS-S), WTB Venture 700C x 40C (M-XL)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeido Comp saddle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBombtrack Roam, aluminium forgé, -7°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCintre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBombtrack CX-10, 31.8 mm, flare de 10°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eManettes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano GRX ST-RX400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePédalier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano GRX FC-RX600-10, 46\/30T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de pédalier\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBombtrack T47, roulements internes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRoues\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWTB ST i19, double paroi, tubeless-ready, 32 trous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoyeu avant\/arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBombtrack Tau, 6-bolt disc, axe traversant 12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11 kg (taille M)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids du cadre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 420 g (taille M)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids de la fourche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids maximum supporté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg (cycliste et bagages)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/dmM-_0yqaLc?rel=0\" allowfullscreen allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; fullscreen\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eGéométrie du cadre :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eTaille du vélo\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eXS\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eS\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eM\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eL\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eXL\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaille des roues\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur du tube de selle\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e490\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e545\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e565\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur horizontale TT\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e509\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e523\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e541\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e563\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e580\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAngle du tube de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73.6°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73.6°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73.6°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73.1°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73.1°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAngle de direction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70.6°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71.1°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71.6°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71.6°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71.6°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur du tube de direction\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDrop du boîtier de pédalier\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur des bases\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e425\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e425\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e425\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDéport de fourche\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrail\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur de l'empattement\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1031\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1049\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur enjambe\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e732\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e752\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e803\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e821\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e841\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReach\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e366\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e375\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e386\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e397\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStack\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e522\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e534\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e565\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e603\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFront Center\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e576\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e586\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e597\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e615\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e632\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAxle to Crown\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur minimale du cycliste\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1790\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1880\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur maximale du cycliste\u003c\/strong\u003e (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1610\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1710\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1810\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eCe tableau fournit les dimensions essentielles pour chaque taille du \u003cstrong\u003eBombtrack Hook\u003c\/strong\u003e, aidant les cyclistes à choisir le modèle le mieux adapté à leur morphologie et à leurs besoins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eBombtrack Hook\u003c\/strong\u003e est un vélo robuste et polyvalent, idéal pour les cyclistes qui recherchent un modèle performant et durable, que ce soit pour les courses de gravel, les randonnées ou les trajets quotidiens en ville. Avec son cadre en acier et ses composants haut de gamme, il est prêt à vous accompagner partout où l'aventure vous mène.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDifférences entre le \u003ca href=\"\/fr\/products\/velo-gravel-bombtrack-hook-ext\"\u003evélo gravel Bombtrack Hook EXT\u003c\/a\u003e et Hook :\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e1. \u003cstrong\u003eType de terrain et d'utilisation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBombtrack Hook\u003c\/strong\u003e : Conçu principalement pour les \u003cstrong\u003ecourses de gravel\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003erandonnées légères\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003ecyclisme urbain\u003c\/strong\u003e. Il s'adapte bien aux surfaces mixtes (gravel, asphalte, sentiers) et est parfait pour un usage polyvalent, incluant les déplacements quotidiens et les aventures plus courtes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBombtrack Hook EXT\u003c\/strong\u003e : Conçu pour des \u003cstrong\u003eterrains plus difficiles\u003c\/strong\u003e et des \u003cstrong\u003eaventures en pleine nature\u003c\/strong\u003e. Le Hook EXT est plus agressif et est destiné aux cyclistes qui aiment s'aventurer en dehors des sentiers battus, sur des chemins plus accidentés et même des pistes tout-terrain.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e2. \u003cstrong\u003ePneus :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBombtrack Hook\u003c\/strong\u003e : Équipé de pneus \u003cstrong\u003e700C ou 650B\u003c\/strong\u003e selon la taille, plus étroits, adaptés aux surfaces mixtes et au gravel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBombtrack Hook EXT\u003c\/strong\u003e : Monté avec des pneus plus larges \u003cstrong\u003e27.5\" x 2.0\"\u003c\/strong\u003e (WTB Ranger), offrant une meilleure adhérence et plus de confort sur les terrains accidentés et les sentiers.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e3. \u003cstrong\u003eFourche :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBombtrack Hook\u003c\/strong\u003e : Fourche en carbone avec des fixations pour porte-bagages et garde-boues, mais conçue pour des pneus plus petits et plus légers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBombtrack Hook EXT\u003c\/strong\u003e : Fourche \u003cstrong\u003eSeido MGV en carbone\u003c\/strong\u003e, avec un dégagement beaucoup plus large pour accueillir des pneus volumineux (jusqu'à 27.5 x 2.0\"). Elle est également dotée de fixations pour des cages triples et des racks bas, parfaite pour les aventures de bikepacking.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e4. \u003cstrong\u003eGroupe et transmission :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBombtrack Hook\u003c\/strong\u003e : Équipé de groupes \u003cstrong\u003eShimano GRX\u003c\/strong\u003e (double ou simple plateau) avec une cassette allant de 11 à 36T, adapté pour les courses de gravel et les randonnées légères.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBombtrack Hook EXT\u003c\/strong\u003e : Utilise un groupe \u003cstrong\u003eSram Rival 1x11\u003c\/strong\u003e avec une cassette 11-42T, qui offre une gamme de vitesses plus large pour grimper sur des terrains plus accidentés et affronter des pentes plus raides.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e5. \u003cstrong\u003eCapacité tout-terrain :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBombtrack Hook\u003c\/strong\u003e : Idéal pour les surfaces mixtes comme le gravel et les chemins légèrement accidentés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBombtrack Hook EXT\u003c\/strong\u003e : Destiné aux aventures tout-terrain plus extrêmes avec des pneus larges, un dégagement pour la boue et une géométrie plus stable sur les terrains techniques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e6. \u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBombtrack Hook\u003c\/strong\u003e : Environ \u003cstrong\u003e11 kg\u003c\/strong\u003e (taille M), ce qui en fait un vélo plus léger et plus agile pour les courses de gravel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBombtrack Hook EXT\u003c\/strong\u003e : Environ \u003cstrong\u003e11.2 kg\u003c\/strong\u003e (taille M), légèrement plus lourd en raison des pneus plus larges et des composants robustes adaptés aux terrains plus techniques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr \/\u003e\n\u003ch3\u003eEn résumé :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHook\u003c\/strong\u003e : Idéal pour les courses de gravel, les trajets urbains et les aventures légères sur des chemins mixtes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHook EXT\u003c\/strong\u003e : Plus adapté pour des aventures de bikepacking en pleine nature, avec une capacité tout-terrain accrue et des pneus plus larges pour affronter les terrains difficiles et accidentés.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLe choix entre les deux dépend de l'usage que vous en ferez : le \u003cstrong\u003eHook\u003c\/strong\u003e est polyvalent pour les trajets quotidiens et les sorties gravel, tandis que le \u003cstrong\u003eHook EXT\u003c\/strong\u003e est conçu pour les cyclistes cherchant un vélo tout-terrain plus robuste pour des aventures plus intenses.\u003c\/p\u003e","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"Black \/ XS","offer_id":51970421260629,"sku":"BBVEHO46BK","price":2722.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Red \/ XS","offer_id":51970421293397,"sku":"BBVEHO46RD","price":2722.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Black \/ S","offer_id":51970421326165,"sku":"BBVEHO49BK","price":2722.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Red \/ S","offer_id":51970421358933,"sku":"BBVEHO49RD","price":2722.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Black \/ M","offer_id":51970421391701,"sku":"BBVEHO52BK","price":2722.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Red \/ M","offer_id":51970421424469,"sku":"BBVEHO52RD","price":2722.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Black \/ L","offer_id":51970421457237,"sku":"BBVEHO54BK","price":2722.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Red \/ L","offer_id":51970421490005,"sku":"BBVEHO54RD","price":2722.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Black \/ XL","offer_id":51970421522773,"sku":"BBVEHO56BK","price":2722.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Red \/ XL","offer_id":51970421555541,"sku":"BBVEHO56RD","price":2722.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0995\/9387\/9893\/files\/bombtrack-hook-gravel-bike-black-86539.jpg?v=1763942057","url":"https:\/\/hirondellebikeshop.com\/fr\/products\/bombtrack-hook-gravel-bike","provider":"Hirondelle Bike Shop","version":"1.0","type":"link"}