{"product_id":"wilde-moto-cruiser-fork","title":"Wilde Moto Cruiser Fork — horquilla rígida de acero 26 pulgadas, freno de llanta, 420 mm eje a corona","description":"\u003ch2\u003eWilde Moto Cruiser Fork — la horquilla rígida de 26 pulgadas que devuelve la vida a una vieja bicicleta de montaña\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHay un tipo concreto de bicicleta guardada en trasteros por toda Europa: un buen cuadro de acero o aluminio de los noventa o de principios de los dos mil, sano en todos los aspectos, con una horquilla de suspensión que dejó de funcionar hace una década. O sin horquilla alguna, porque se desmontó para aprovechar piezas y nunca se sustituyó. Wilde construyó esta horquilla exactamente para ese cuadro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMóntela y la bicicleta se convierte en otra cosa: ligera de delante, directa en la dirección, silenciosa y libre de retenes, aceite e intervalos de mantenimiento que convirtieron la horquilla vieja en un lastre. No es un retroceso, es una conversión. Una bicicleta urbana o de caminos eficiente, fiable y realmente divertida, construida a partir de algo que ya tiene.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCorregida para suspensión, para que la geometría sobreviva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa cifra crítica son los \u003cstrong\u003e420 mm de eje a corona\u003c\/strong\u003e, equivalentes a una horquilla de 80 mm de recorrido aproximadamente en su punto de hundimiento. Eso es lo que la convierte en un cambio directo y no en un compromiso: el tren delantero se queda donde lo situó el diseñador del cuadro, el ángulo de dirección no cambia y la bicicleta se comporta como estaba previsto, en lugar de hundirse de morro y volverse nerviosa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl avance de 42 mm es el estándar de la época y mantiene cifras de trail razonables en las geometrías de campo a través de los noventa y los dos mil. El pivote llega con 350 mm, suficiente para cualquier tubo de dirección y altura, y se corta a medida en el montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSitio para una cubierta de verdad, y dónde llevar carga\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl paso llega hasta \u003cstrong\u003e26 x 2,5 pulgadas\u003c\/strong\u003e — bastante más que en la mayoría de horquillas rígidas de esta longitud, y suficiente para montar una cubierta ancha a baja presión que asume buena parte del trabajo de confort que antes hacía la suspensión. Un anclaje de portabultos a media barra acepta un lowrider o un portabultos de plataforma, lo que convierte la conversión en una bicicleta de trayecto o de cicloturismo ligero, y no solo en una montaña más limpia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e acero chromoly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTamaño de rueda:\u003c\/strong\u003e 26 pulgadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEje a corona:\u003c\/strong\u003e 420 mm, corregida para una horquilla de 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAvance (offset):\u003c\/strong\u003e 42 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePivote:\u003c\/strong\u003e 1 1\/8 pulgadas sin rosca, 350 mm de longitud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAnchura de buje:\u003c\/strong\u003e 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTipo de freno:\u003c\/strong\u003e tetones cantilever — cantilever o V-brake, sin anclaje de disco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePaso de cubierta:\u003c\/strong\u003e 26 x 2,5 pulgadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAnclajes:\u003c\/strong\u003e anclaje de portabultos a media barra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAcabados:\u003c\/strong\u003e negro o cromado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePaís de fabricación:\u003c\/strong\u003e Taiwán\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e garantía del fabricante Wilde Bicycle Co. contra defectos de material y fabricación\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSolo la horquilla. Dirección, arandela de corona, tuerca de estrella o expansor, frenos y guías de cable se venden por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa bicicleta para la que se diseñó\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta es la horquilla que se suministra con el \u003ca href=\"\/es\/products\/wilde-moto-cruiser-frameset-purple-pizazz\"\u003ekit de cuadro Wilde Moto Cruiser\u003c\/a\u003e, vendida aquí por separado — como repuesto, como acabado en contraste o, mucho más a menudo, como reconversión en el cuadro de otra bicicleta. Combínela con el \u003ca href=\"\/es\/products\/wilde-moto-cruiser-bar\"\u003eWilde Moto Cruiser Bar\u003c\/a\u003e y una vieja bicicleta de campo a través recibe el tratamiento Moto Cruiser por ambos extremos: rígida y directa delante, alta y retrasada en las manos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Encajará en mi vieja bicicleta de montaña?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTres comprobaciones. Su cuadro necesita un tubo de dirección recto de 1 1\/8 pulgadas sin rosca — no un sistema de tija con rosca ni uno moderno cónico. Su buje delantero debe ser de 100 mm con cierre rápido o atornillado. Y su cuadro debería estar diseñado en torno a una horquilla de 80 mm de recorrido o una rígida de unos 420 mm. La mayoría de los cuadros de campo a través de los noventa y principios de los dos mil cumplen las tres. Indíquenos modelo y año y se lo confirmaremos antes de que pida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi cuadro llevaba originalmente 100 o 120 mm. ¿Puedo usarla igual?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePuede, pero el tren delantero bajará entre 20 y 40 mm, lo que endurece el ángulo de dirección y acelera el giro. En una conversión urbana a mucha gente le gusta el resultado; en cualquier bajada rápida resultará nervioso. Si su cuadro se diseñó para 100 mm o más, díganoslo y lo hablamos con franqueza en lugar de venderle una horquilla que cambia la bicicleta más de lo que usted quiere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo montar freno de disco?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Lleva tetones cantilever y ningún anclaje de disco, y no hay forma segura de añadirlo. Si su cuadro y sus ruedas están preparados para disco delante, esta horquilla no es la pieza adecuada. Solo cantilever o V-brake.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Necesito una dirección nueva?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo necesariamente, pero necesitará una arandela de corona que encaje en esta horquilla y una dirección en buen estado. Si la horquilla vieja salió con una dirección desgastada o picada, sustitúyala mientras todo está desmontado — cuesta una fracción de hacer el trabajo dos veces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Negra o cromada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa negra desaparece sobre casi cualquier cuadro, incluidos repintados y metalizados desvaidos. La cromada encaja en un montaje pulido o en una restauración de época, y combina con un Moto Cruiser Bar cromado. Aquí cuestan lo mismo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Pueden montarla por mí?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Nuestro taller de L'Hirondelle Bike Shop en Meppel corta pivotes, prensa arandelas de corona, monta direcciones y ajusta cantilever y V-brake como trabajo habitual, y comprobamos la longitud de horquilla original del cuadro antes de cortar nada. Tráiganos la bicicleta o envíenos el cuadro — un pivote mal cortado solo se corta una vez.\u003c\/p\u003e","brand":"Wilde","offers":[{"title":"Black","offer_id":54884792729941,"sku":"FKWM1067","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Chrome","offer_id":54884792762709,"sku":"FKWM1066","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0995\/9387\/9893\/files\/wilde-moto-cruiser-fork.jpg?v=1788859809","url":"https:\/\/hirondellebikeshop.com\/es\/products\/wilde-moto-cruiser-fork","provider":"Hirondelle Bike Shop","version":"1.0","type":"link"}