{"product_id":"wilde-moto-cruiser-frameset-purple-pizazz","title":"Wilde Moto Cruiser — 26 Zoll MTB Rahmenset, Gabel \u0026 Lenker, Purple Pizazz","description":"\u003ch2\u003eWilde Moto Cruiser — ein Dreirohr-Klunker mit Looptail, gebaut aus keinem anderen Grund als Freude\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eManche Räder sind die Lösung für ein Problem. Dieses nicht. Den Moto Cruiser gibt es, weil ein Rahmen mit drei Rohren, ein Looptail-Hinterbau und 26-Zoll-Laufräder bei einer bestimmten Sorte Mensch etwas auslösen — und Wilde hörte irgendwann auf, sich dagegen zu wehren. Es ist ein Rad für Besorgungen, Runden auf dem Pumptrack, Singletrails vor der Haustür, fragwürdige Stunts und zielloses Herumfahren am Abend. Ein einfaches Rad für Radmenschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMehr als Nostalgie wird daraus durch das, was Wilde unter dieser Silhouette angelegt hat. Die Geometrie ist modern und bewusst verspielt — tiefes Tretlager, kurze Kettenstreben von 411 mm, 69 Grad Lenkwinkel und großzügiger Reach. Das Sitzrohr ist intern für eine Dropper-Stütze verlegt. Unter dem Unterrohr sitzen Three-Pack-Aufnahmen. Es sieht aus wie 1982 und fährt wie etwas, das in diesem Jahrzehnt gezeichnet wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAls Set verkauft, weil der Lenker das Rad ausmacht\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eWilde verkauft den Moto Cruiser als Rahmen, Gabel und Lenker zusammen, und das zu Recht. Der \u003ca href=\"\/de\/products\/wilde-moto-cruiser-bar\"\u003e830 mm breite Lenker\u003c\/a\u003e mit 90 mm Rise und 15 Grad Kröpfung ist hier kein Zubehör — er legt die Sitzposition fest, die das Ganze funktionieren lässt. Aufrecht, Hände weit, Gewicht zurück, Ellbogen offen. Mit einem schmaleren oder flacheren Lenker wird daraus ein anderes und deutlich weniger interessantes Fahrrad. Alle drei zusammen zu kaufen ist zudem günstiger, als den Lenker einzeln zu erwerben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGebaut aus dem, was Sie ohnehin haben\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDies ist das seltene moderne Rahmenset, das um alte Teile herum entworfen wurde statt um neue. Felgenbremsen auf Cantisockeln. 26-Zoll-Laufräder, mit Schnellspanner oder Steckachse, 135 mm hinten und 100 mm vorn. Ein englisches Gewindetretlagergehäuse mit 73 mm. Waagerechte Ausfallenden, die einen Schaltwerk aufnehmen oder Singlespeed erlauben. Jede dieser Entscheidungen weist in dieselbe Richtung: die Teilekiste im Keller, die Wanne in der Fahrradwerkstatt, die Gebrauchtanzeige, die sonst niemand will. Jahrzehnte an gebrauchten Komponenten haben plötzlich ein Ziel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRahmenspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e konifizierter 4130 Chromoly-Stahl, Wilde Double Tuff Rohrsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSilhouette:\u003c\/strong\u003e klassisch mit drei Rohren und Looptail-Hinterbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eReifenfreiheit:\u003c\/strong\u003e bis 26 x 2,5 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSteuersatz:\u003c\/strong\u003e EC34\/34\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTretlager:\u003c\/strong\u003e englisches Gewindegehäuse, 73 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBremsart:\u003c\/strong\u003e Cantisockel — Cantilever oder V-Brake\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEinbaubreite hinten:\u003c\/strong\u003e 135 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAusfallenden:\u003c\/strong\u003e waagerecht, schaltwerkstauglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSattelstütze:\u003c\/strong\u003e 31,6 mm, interne Verlegung für Dropper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSattelklemme:\u003c\/strong\u003e 35,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eZugverlegung:\u003c\/strong\u003e modulare Führungen unter dem Unterrohr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAufnahmen:\u003c\/strong\u003e Flaschenhalter am Unterrohr, Three-Pack-Aufnahmen unter dem Unterrohr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGabelspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Chromoly-Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEinbauhöhe:\u003c\/strong\u003e 420 mm, korrigiert für eine 80-mm-Federgabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVorbiegung (Offset):\u003c\/strong\u003e 42 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGabelschaft:\u003c\/strong\u003e gerade 1 1\/8 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNabeneinbaubreite:\u003c\/strong\u003e 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBremsart:\u003c\/strong\u003e Cantisockel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eReifenfreiheit:\u003c\/strong\u003e 26 x 2,5 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAufnahmen:\u003c\/strong\u003e Gepäckträgeraufnahme in Scheidenmitte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLenkerspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e durchgehend konifizierter 4130 Chromoly-Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 830 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRise:\u003c\/strong\u003e 90 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKröpfung:\u003c\/strong\u003e 15 Grad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAufbiegung:\u003c\/strong\u003e 7 Grad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKlemmmaß:\u003c\/strong\u003e 22,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGeometrie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAngaben in Millimetern, sofern nicht anders vermerkt, gemessen mit einem Reifen 26 x 2,3 Zoll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eS\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eM\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eL\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eXL\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKörpergröße\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e160–170 cm\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e173–180 cm\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e180–188 cm\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e185–193 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eLenkwinkel\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e69\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e69\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e69\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e69\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSitzwinkel\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e73,5\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e73,5\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e73,5\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e73,5\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSteuerrohrlänge\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e105\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e145\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e165\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSitzrohrlänge (Mitte-Mitte)\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e370\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e415\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e480\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEffektives Oberrohr\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e567\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e616\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e639\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eStack\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e521\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e540\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e559\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e577\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eReach\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e413\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e440\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e452\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e468\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKettenstrebenlänge\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e411\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e411\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e411\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e411\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGabeleinbauhöhe\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e420\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e420\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e420\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e420\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGabelvorbiegung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eNachlauf\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eÜberstandshöhe\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e745\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e780\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e816\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e840\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTretlagerabsenkung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eFinish und Rohrsatz\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePhosphatiert und kathodisch tauchlackiert vor der Lackierung, anschließend Nasslackfinish — dieser Korrosionsschutz zählt bei einem Rahmen, der vermutlich den Winter durchfährt und vor der Kneipe stehen bleibt. Die Farbe ist Purple Pizazz, geliefert in der Set-Konfiguration Purple \/ Chrome.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWilde sagt es deutlich: Es ist derselbe hochwertige konifizierte 4130 Chromoly wie bei den TLC-Rahmen, aber er ist weder leicht noch besonders komfortabel. Er ist robust und ziemlich steif, denn dies ist ein vollwertiger Mountainbike-Rahmen und der Einsatzzweck verlangt genau das.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eRahmen, Gabel und Lenker. Steuersatz, Tretlager, Sattelklemme, Sattelstütze, Laufräder, Antrieb, Bremsen und Vorbau sind separat erhältlich — und genau darum geht es.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBeide Teile sind auch einzeln erhältlich: die \u003ca href=\"\/de\/products\/wilde-moto-cruiser-fork\"\u003eMoto Cruiser Gabel\u003c\/a\u003e und der \u003ca href=\"\/de\/products\/wilde-moto-cruiser-bar\"\u003eMoto Cruiser Lenker\u003c\/a\u003e, jeweils in Schwarz oder Chrom. Gut zu wissen, wenn Sie vorn lieber Schwarz fahren möchten statt des in diesem Set gelieferten Chroms, oder wenn Sie ein Ersatzteil brauchen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufige Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelche Größe soll ich nehmen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWilde nennt etwa 160–170 cm für Small, 173–180 cm für Medium, 180–188 cm für Large und 185–193 cm für X-Large. Die Bereiche überschneiden sich bewusst: Der Rahmen hat über die gesamte Größenreihe eine niedrige Überstandshöhe, die Entscheidung fällt also meist über den Reach und die gewünschte Sitzposition, nicht über das Oberrohr. Liegen Sie zwischen zwei Größen und soll das Rad verspielt wirken, nehmen Sie die kleinere. Nennen Sie uns Körpergröße und Schrittlänge und Sie erhalten eine ehrliche Empfehlung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich Scheibenbremsen montieren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNein. Rahmen und Gabel haben Cantisockel und nirgends eine Scheibenbremsaufnahme, und es gibt keine sichere Möglichkeit, eine nachzurüsten. Nur Cantilever oder V-Brakes. Bei einem Rad dieser Größe und mit Reifen dieser Breite sind gut eingestellte V-Brakes völlig ausreichend.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassen meine alten 26-Zoll-Laufräder?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHöchstwahrscheinlich. Der Rahmen ist hinten 135 mm, die Gabel vorn 100 mm, beides mit Schnellspanner oder Steckachse, und es ist Platz bis 26 x 2,5 Zoll. Das deckt praktisch jeden Felgenbrems-Laufradsatz ab, der zwischen Mitte der Achtziger und Mitte der Zweitausender für Mountainbikes gebaut wurde. Prüfen Sie nur die Bremsflanken der Felgen, denn sie übernehmen das Bremsen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Schaltung oder Singlespeed?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBeides. Die waagerechten Ausfallenden nehmen ein Schaltwerk samt Schaltauge auf oder spannen eine Singlespeed-Kette ohne Spanner. Die modularen Zugführungen unter dem Unterrohr lassen sich für einen aufgeräumten Singlespeed-Aufbau vollständig entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann ich eine Dropper-Stütze fahren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, und es lohnt sich. Das Sitzrohr ist intern für eine Dropper-Stütze in 31,6 mm vorbereitet, was bei einem Rahmen mit dieser Silhouette ungewöhnlich ist und zu den Details gehört, die ihn von einem echten Achtziger-Klunker unterscheiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWo wird er gefertigt, und wer hat ihn entworfen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEntworfen von Wilde Bicycle Co. in Minneapolis, Minnesota, gefertigt in Taiwan. Der Name ist eine Verbeugung vor Sweetheart Cycles, die Anfang der Achtziger einen Moto Cruiser bauten und später zu Yeti Cycles wurden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBauen Sie ihn für mich auf?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Unsere Werkstatt bei L'Hirondelle Bike Shop in Meppel baut Rahmensets auf Bestellung auf — Steuersätze einpressen, Gabelschäfte kürzen, Laufräder einspeichen, Cantilever und V-Brakes einstellen, Dropper-Züge verlegen. Bringen Sie uns Ihre Teilekiste und wir sagen Ihnen ehrlich, was brauchbar ist und was nicht, oder wir stellen einen kompletten Aufbau in Ihrem Budget zusammen. Sprechen Sie uns vor der Bestellung an, wenn Sie das Rad fahrfertig geliefert bekommen möchten.\u003c\/p\u003e","brand":"Wilde","offers":[{"title":"Small","offer_id":54884606968149,"sku":"FFWM1060","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Medium","offer_id":54884607000917,"sku":"FFWM1061","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Large","offer_id":54884607033685,"sku":"FFWM1062","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"X-Large","offer_id":54884607066453,"sku":"FFWM1063","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0995\/9387\/9893\/files\/wilde-moto-cruiser-frameset-purple-pizazz.jpg?v=1788857934","url":"https:\/\/hirondellebikeshop.com\/de\/products\/wilde-moto-cruiser-frameset-purple-pizazz","provider":"Hirondelle Bike Shop","version":"1.0","type":"link"}